j-10

Message par **dabeny** » 05 juin 2007 19:25

ah bah c'est chiant ca oué :p

t'as la douille speciale sonde ou tu fais a la zob avec clef de 22 plate et arrachage de doigts??

Achete une bombe de degripant, tu pulverise un soir, tu laisse agir toute la nuit, et le lendemain tu refais un test. si ca vient pas "facilement" insiste pas, sinon ca va tout arracher, c'est un peu chiant ce genre d'élements difficilement accessible dans une zone a fort degagement de chaleur, ca deforme les pas de vis

joyeu7 · Message par **joyeu7** » 05 juin 2007 19:34

je crois que je vais le faire faire par un pro...
j'ai demandé a toy qu'il me le fasse..et ils m'ont repondu..non monsieur on ne fait pas cela..
j'ai essayé avec la clef de 22...ah pas marché du tout

Oakley · Message par **Oakley** » 05 juin 2007 19:39

n'hesite pas avec le WD40 (conseil d'amateur

)

joyeu7 · Message par **joyeu7** » 05 juin 2007 19:47

question con avant de demonter les sondes...je les debranche?
je defait juste l'espece de pseudo sucre c'est ca??

Oakley · Message par **Oakley** » 05 juin 2007 19:53

je cros qu'il faut les debrancher avant oui

joyeu7 · Message par **joyeu7** » 05 juin 2007 23:56

putain ils y sont ces enfoirés de précata....
le weekend prochain je me les fais

Message par **karlus972** » 06 juin 2007 09:53

joyeu7 a écrit :putain ils y sont ces enfoirés de précata....
le weekend prochain je me les fais

si ils sont en bons état c'est bon signe ca veut dire qu'ils n'ont pas cassé. :wink:

joyeu7 · Message par **joyeu7** » 06 juin 2007 10:08

hier avec ma cherie la maglight minuit et demi dans le garage j'ai failli me lancer pour tout virer...mais bon j'ai été raisonnable...
a ton avis ( 51000km 05/2001) je change les joints collecteur bloc et collecteur cata ou sa devrai passer?

Message par **dabeny** » 06 juin 2007 10:15

joyeu7 a écrit :hier avec ma cherie la maglight minuit et demi dans le garage j'ai failli me lancer pour tout virer...mais bon j'ai été raisonnable...
a ton avis ( 51000km 05/2001) je change les joints collecteur bloc et collecteur cata ou sa devrai passer?

Collecteur/cata c'est le minimum

Et achete des ecrous de collecteur aussi (usage unique powa !)

joyeu7 · Message par **joyeu7** » 06 juin 2007 11:15

je vais chez toyota et je leur demande quoi exactement?
joint cata collecteur (joint collecteur bloc je vais le faire aussi)?
et pour les vis goujon etc je demande quoi??

Message par **cow_boo** » 06 juin 2007 11:17

Tu trouveras les références des pièces qu'il te faut là :

http://www.mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?t=4081

joyeu7 · Message par **joyeu7** » 06 juin 2007 11:17

merki

Message par **dabeny** » 06 juin 2007 11:18

ah tiens j'ai dis d'la merde !

c'etait bien evidement le joint COLLECTEUR // CULASSE le minimum dont j'parlai >_< tain pas reveillé moi :p

Le joint tu note ca et tu leur donne:
-Joint Coll/culasse: 17173-22010

Et tu demande les 5 ecrous de fixation du collecteur, j'ai pas la réf sous les yeux là

joyeu7 · Message par **joyeu7** » 06 juin 2007 11:26

merci les gars...

joyeu7 · Message par **joyeu7** » 06 juin 2007 11:45

ca y est tout commandé chez toyota par tel..
et j'ai rajouté les clignotants blancs...

pas trop galere à monter?
pour les rappel de clignots sur les ailes où je peux les trouver en blanc?