echappement central

gregou · Message par **gregou** » 21 nov. 2006 18:47

karlus972 a écrit : Honnetement? un chien, un chat, un kangourou ou un diplodocus n'a rien a foutre sur la route. Je touche du bois car ca ne m'est pas arrivé, mais un animal fait le con devant moi, je ne vais pas chercher a l'éviter ou lui sauver la vie.
Si il survit, tant mieux pour lui sinon too bad and rest in peace. Maintenant si c'est un animal domestic les proprios payent, en cas de renard ou autre brontosore, c'est ch....t :evil:

Approved by Marie !! :-D

Actarus · Message par **Actarus** » 21 nov. 2006 18:52

pis faut pas oublier que pour preserver les passagers a l'interieur,
certaines pieces sont concues pour se deformer expres pour absorber progressivement l'energie cinetique lors d'un choc,
ce qui limite la deceleration et donc evite certaines commotions et epargne quelques cervicales.

Avec un choc a 50 ou 60km/h, un occupant d'un vehicule moderne a des chances de s'en sortir. Une caisse d'il y a quelques dizaines d'annees avec un chassis en echelle (donc 2 poutres metalliques paralleles) n'absorbait rien du tout lors d'un choc et le corps des occupants se prenaient une deceleration maximale lors d'un choc (dommages au cerveau, a la colonne vertebrale, certains organes..)

Message par **RADA and dr RADA** » 21 nov. 2006 19:20

Absolument d'accord sur l'absorption de l'énergie cinétique par déformation de la structure.

Le plus drôle ce sont les gens qui disent...

C'est un miracle que ,nous soyons en vie, vous verriez l'état de la voiture.

Eh bien non, la voiture est prévue pour se déformer et les protéger...

Du travail d'ingénieur.... :-D

PS Marie approved.... je ne vous dis pas....

VelociR · Message par **VelociR** » 21 nov. 2006 20:16

bah alors? moi je vous trouve dur avec les pare buffles....

bah oué? c'est vachement efficace ce truc!!!!!

Merde, c'est vrais quoi, tellement efficace qu'il n'y a plus de buffles a paris!!!

Message par **karlus972** » 24 janv. 2007 10:18

A mon avis voici une photo qui parle d'elle meme....

La meme voiture avec un autre échappement du meme style

Sinon il est chouette son MR. J'aime bien la peinture noire genre lame à l'avant et à l'arriere sous les inserts 2003

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 24 janv. 2007 10:36

l'echappement central avec la plaque a coté et le dessous peint en noir j'aime bien

Message par **karlus972** » 24 janv. 2007 10:42

J'aime pas moi :-) je trouve que ca fait excentré, un peu comme si il ne savait pas ou la mettre la plaque :wink:

Sinon je suppose que le logeron est à sa place, contrairement à la photo de la premiere page....

Ma préférée est la 2eme photo, et j'aime toujours bien la partie peinte en noir :-)

Actarus · Message par **Actarus** » 24 janv. 2007 10:46

ben je veux pas jouer le rabat-joie, mais je joue pas avec ma securite en modifiant une structure, tout ca pour des raisons esthetiques. Je trouve ca debile.
Surtout qu'il y a deja plein de modeles pour le MR et de quoi largement se faire plaisir..

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 24 janv. 2007 10:49

karlus972 a écrit :J'aime pas moi :-) je trouve que ca fait excentré, un peu comme si il ne savait pas ou la mettre la plaque :wink:

Sinon je suppose que le logeron est à sa place, contrairement à la photo de la premiere page....

Ma préférée est la 2eme photo, et j'aime toujours bien la partie peinte en noir :-)

c'est clair je trouve que sa pete la partie peinte en noir

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 24 janv. 2007 10:50

Actarus a écrit :ben je veux pas jouer le rabat-joie, mais je joue pas avec ma securite en modifiant une structure, tout ca pour des raisons esthetiques. Je trouve ca debile.
Surtout qu'il y a deja plein de modeles pour le MR et de quoi largement se faire plaisir..

je sais on en a deja parler mais je trouve quand meme ca chouette meme si j'ai pas l'intention de le faire :wink:

Message par **karlus972** » 24 janv. 2007 10:55

Actarus a écrit :ben je veux pas jouer le rabat-joie, mais je joue pas avec ma securite en modifiant une structure, tout ca pour des raisons esthetiques. Je trouve ca debile.
Surtout qu'il y a deja plein de modeles pour le MR et de quoi largement se faire plaisir..

En fait pour ca que j'ai posté ces nouvelles photos.
Je me trompe peut etre mais j'ai l'impression que le logeron est toujours à sa place et que l'échappement à été modifié pour qu'il passe par dessus. Enfin je crois je ne suis pas sur. :wink:

Quand on regarde la photo de la premiere page, les logerons ont été coupé et donc bien sur c'est débile, mais la, on dirait qu'ils n'ont pas bougé......enfin je suis toujours un peu fatigué du rhum d'hier soir donc :oops:

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 24 janv. 2007 11:13

karlus972 a écrit :
Actarus a écrit :ben je veux pas jouer le rabat-joie, mais je joue pas avec ma securite en modifiant une structure, tout ca pour des raisons esthetiques. Je trouve ca debile.
Surtout qu'il y a deja plein de modeles pour le MR et de quoi largement se faire plaisir..
En fait pour ca que j'ai posté ces nouvelles photos.
Je me trompe peut etre mais j'ai l'impression que le logeron est toujours à sa place et que l'échappement à été modifié pour qu'il passe par dessus. Enfin je crois je ne suis pas sur. :wink:

Quand on regarde la photo de la premiere page, les logerons ont été coupé et donc bien sur c'est débile, mais la, on dirait qu'ils n'ont pas bougé......enfin je suis toujours un peu fatigué du rhum d'hier soir donc :oops:

non non il a bien modifié le longeron (je crois que le rhum fais encore effet :-D :-D ) mais ta bien fais de les postés :wink:

gregou · Message par **gregou** » 24 janv. 2007 11:14

ça défonce quand meme esthétiquement.
Par contre, de mémoire, la poutre à l'arrière passe quand meme bien pile à la hauteur de la plaque d'immat...
j'ai bien peur que meme sur les 2 dernière photos il y'ai eu amputation

OniZuk4 · Message par **OniZuk4** » 24 janv. 2007 11:39

J'aime bien celui là:

Ca fait SuperCar ou "JGTC" je trouve... 8)

Message par **dabeny** » 24 janv. 2007 11:39

Oui, il a viré la traverse et refait un systeme de tube a la GRIGOU