Batterie

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 12 janv. 2007 10:15

bon bein je crois que ma batterie est en train de rendre l'ame je vais etre bon pour une nouvelle batterie

turlut · Message par **turlut** » 12 janv. 2007 10:31

arnaud39 a écrit :petite question sur la batterie :

vos batterie tiennes la charge longtemps ?
car la mienne 3 semaines sans me servir de la voiture elle es vide !!!!

parfois plus d'1 mois sans m'en servir .. et no problem ..
par contre, je n'ai pas d'alarme qui bouffe de la batterie ..

et tu n'as pas de chargeur ?

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 12 janv. 2007 10:33

j'ai pas d'alarme non plus il a juste la petite diode qui clignote mais je suis pas sur quelle consomme beaucoup

turlut · Message par **turlut** » 12 janv. 2007 10:34

arnaud39 a écrit :j'ai pas d'alarme non plus il a juste la petite diode qui clignote mais je suis pas sur quelle consomme beaucoup

elle a quel age ta batterie ?

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 12 janv. 2007 10:37

turlut a écrit :
arnaud39 a écrit :j'ai pas d'alarme non plus il a juste la petite diode qui clignote mais je suis pas sur quelle consomme beaucoup
elle a quel age ta batterie ?

je sais pas j'ais acheter la voiture au mois de juin 2006 et la voiture est année 2000 je pense quelle a été au moins changé 1 fois

turlut · Message par **turlut** » 12 janv. 2007 10:39

arnaud39 a écrit :
turlut a écrit :
arnaud39 a écrit :j'ai pas d'alarme non plus il a juste la petite diode qui clignote mais je suis pas sur quelle consomme beaucoup
elle a quel age ta batterie ?
je sais pas j'ais acheter la voiture au mois de juin 2006 et la voiture est année 2000 je pense quelle a été au moins changé 1 fois

ça fait une moyenne d'1 batterie tous les 3 ans .. ça va .. c'est de l'usure presque normale .. enfin en tout cas ici, ce serait le cas, car avec la chaleur elle s'evapore en bouillonnant ..

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 12 janv. 2007 10:46

turlut a écrit :
arnaud39 a écrit :
turlut a écrit :elle a quel age ta batterie ?
je sais pas j'ais acheter la voiture au mois de juin 2006 et la voiture est année 2000 je pense quelle a été au moins changé 1 fois
ça fait une moyenne d'1 batterie tous les 3 ans .. ça va .. c'est de l'usure presque normale .. enfin en tout cas ici, ce serait le cas, car avec la chaleur elle s'evapore en bouillonnant ..

ouai donc elle a fais sont taf alors je vais r'acheter une batterie toute neuve pour ma titine quelle puisse avoir du jus :-D

Message par **karlus972** » 12 janv. 2007 10:58

Apres 2 hivers (dont celui la) passé dans le garage, la batterie du MR ne pose pour l'instant pas de probleme. Je fait tourner le moteur une fois par semaine ou une fois tous les 15 jours et c'est sans soucis.
MR de 2000, batterie - à ma connaissance - jamais changée, mais c'est sur la liste des changements à faire dans 2-3 mois

turlut · Message par **turlut** » 12 janv. 2007 11:00

karlus972 a écrit :MR de 2000, batterie - à ma connaissance - jamais changée

batterie de plus de 6 ans .. j'ai un petit doute, mais pourquoi pas ..

NGK · Message par **NGK** » 12 janv. 2007 12:40

Oui pourquoi pas ! la mienne à 6 ans et pour l'instant
ne donne pas de signe de fatigue .

turlut · Message par **turlut** » 12 janv. 2007 12:45

NGK a écrit :Oui pourquoi pas ! la mienne à 6 ans et pour l'instant
ne donne pas de signe de fatigue .

alors c'est propre à ici sous les tropiques .. les batteries ne tiennent pas.

Bledina · Message par **Bledina** » 22 mars 2007 07:57

bonjour a tous

une petite question sur la batterie. la bible indique à just titre que la batterie stock est de 45 amperes. Est-ce aussi le cas pour les mr équipés d'une SMT? Varta preconise des batteries de 60 amperes pour les SMT. Et dans ce cas, qqn a une suggestion pour une batterie 60A (ou plus) qui rentre dans la MR (sans devoir passer par toyota, et une alternative a Varta)?

Merci

Nicolas

Message par **RADA and dr RADA** » 22 mars 2007 08:55

La mienne est plus grosse que l'origine (sais pu l'ampérage) car moins chère et dispo à coté de mon taf ... avec la réduc d'un pote...

Du coup, adaptation à la zob obligatoire...

jtoussaint1 · Message par **jtoussaint1** » 22 mars 2007 10:38

RADA and dr RADA a écrit : Du coup, adaptation à la zob obligatoire...

On pourrait avoir des précisions sur l'"adaptation à la zob"? :-D
A part batterie de phares supplémentaires et/ou sono de 1000 watts, je ne vois pas l'intérêt de prendre une batterie plus grosse qui en plus sera plus lourde..

Curieux quand même que, vu le nombre de modèles différents, on n'en trouve pas une qui s'adapte pile poil..

J'ai un article sur "GAZOLINE" sur une technique, -assez chiante, mais..bon!- qui permet de prolonger la vie des "vieilles" batteries. S'il y en a que ça intéresse..

turlut · Message par **turlut** » 22 mars 2007 11:00

jtoussaint1 a écrit :Curieux quand même que, vu le nombre de modèles différents, on n'en trouve pas une qui s'adapte pile poil..

au risque de me repeter .. j'ai une bosch qui va pile poil dessus ..