Estimation MR

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dabeny
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Message par dabeny »

NGK a écrit :Enfin quelqu'un de rassurant ! mais sur la mienne qui a 44000km
doit je vraiment virer les precatas .le pourcentage de moteur cassé a cause de ces precatas est t'il important? merci
c'est tellement fourbe est alléatoire, que c'est pas un mal de le faire au moins si ca casse ca élimine deja une cause possible :-D

D'autant que ces précatas sont absoluement inutile sur nos MR Euro puisqu'ils sont là pour le controle anti polution a froid.... inexistant chez nous ;)
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turlut
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Message par turlut »

dabeny a écrit : inexistant chez nous ;)
jusqu'en 2007, non ? je crois avoir lu ça quelque part
Image . Image . Image . On the road again
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Egenxt
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Message par Egenxt »

bon allez le retour... MR 05/2000
pour rien au monde je lacherai mon MR noir/hard top injection neuve, cata neuf, 93000kms en dessous de 12500€ !!!! payé 14000 il y a plus d'un an, avec une expertise par un cabinet, confiée à mon assureur, qui m'a garanti que les 5800€ (de l'époque) ne voulaient absoluement rien dire.... il prendrait dans tous les cas, le photocopie du chq de banque de 14000 plus toutes les factures, plus l'expertise, ... en cas de gros pépin biensur ;o)

cette année, la cote du 2000 doit etre basse !! eh bin qd j'ai tapé le mec en 205 au stop, et que j'ai vu le montant des répartions, ils m'ont pas dit "économiquement irréparable" non plus :o) alors qu'ils auraient largement pu...

mes precata ont lachés à 60.000 et qqe mille (sur l'autoroute, sous une pluie battante à 135kmh) ...

bref la fabrication à été arrêté et dans 3 ou 4 ans , on sera enfin au meme rang que les Méhariiiii (bon avec plus de Kw qd meme)
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Cyril
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Message par Cyril »

Egenxt a écrit :bon allez le retour... MR 05/2000
pour rien au monde je lacherai mon MR noir/hard top injection neuve, cata neuf, 93000kms en dessous de 12500€ !!!! payé 14000 il y a plus d'un an
Moi je suis d'accord avec ça, ça me semble normal...
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CYD
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Message par CYD »

Cyril a écrit :
Egenxt a écrit :bon allez le retour... MR 05/2000
pour rien au monde je lacherai mon MR noir/hard top injection neuve, cata neuf, 93000kms en dessous de 12500€ !!!! payé 14000 il y a plus d'un an
Moi je suis d'accord avec ça, ça me semble normal...
:shock: Il a quoi de spécial ton MR?

Pcq là ca fait hyper chère quand même!!!

En même temps c trés recherché et ca devient rare donc si t pas pressé, tu peux essayer :wink:
Kit carosserie MS Design, JA Allesio 17", double sortie Remus, Collecteur 4en1 PPE, tube afrique, Admission Pipercross, prises d'air 03, BAR, Plaque renfort centrale Cusco, Coilovers D2, volant moteur Fidanza, embrayage Cusco, Power FC, short shift TRD
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Cyril
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Message par Cyril »

Ben rien de spécial, il est propre, il est beau...voilà
Faut arrêter de brader

J'ai encore vue un MKII avec 150 000Kms qui a plus de 10 piges à...8 000€
donc c'est ça!!!
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Dadaz
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Message par Dadaz »

Cyril a écrit :
Egenxt a écrit :bon allez le retour... MR 05/2000
pour rien au monde je lacherai mon MR noir/hard top injection neuve, cata neuf, 93000kms en dessous de 12500€ !!!! payé 14000 il y a plus d'un an
Moi je suis d'accord avec ça, ça me semble normal...
J'ai acheté le mien aujourd'hui même, dans un garage avec un an de garantie pour 9672€ ! De 2001, avec 79500km.
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Cyril
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Message par Cyril »

wai - c'est une exception ça :p
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ciancio
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Message par ciancio »

moi quand je lis ce post ça me donne envie de m'ouvrir les veines!
Quand je pensse que je l'ai acheter neuf en 2003, et qui vaut 15/16000e, bah je vais vous dire, maintenant je le garde jusqu'a ce que le moteur il explose! et puis plus le temps passe, plus je l'aime mon MR! :wink:
Stuttgart c'est bien aussi.
trauma
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Message par trauma »

ciancio a écrit :maintenant je le garde jusqu'a ce que le moteur il explose!
Tu devrais pas parler ca, tu vas te porter la poisse... :p
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Dieamond
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Message par Dieamond »

Dadaz a écrit :
Cyril a écrit :
Egenxt a écrit :bon allez le retour... MR 05/2000
pour rien au monde je lacherai mon MR noir/hard top injection neuve, cata neuf, 93000kms en dessous de 12500€ !!!! payé 14000 il y a plus d'un an
Moi je suis d'accord avec ça, ça me semble normal...
J'ai acheté le mien aujourd'hui même, dans un garage avec un an de garantie pour 9672€ ! De 2001, avec 79500km.
gris interieur noir

c'est comme les S2000

gris = pas cher

une couleur = +3/4000 euros
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CYD
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Message par CYD »

ciancio a écrit :je le garde jusqu'a ce que le moteur il explose!
Et aprés tu swap!! :wink:
Kit carosserie MS Design, JA Allesio 17", double sortie Remus, Collecteur 4en1 PPE, tube afrique, Admission Pipercross, prises d'air 03, BAR, Plaque renfort centrale Cusco, Coilovers D2, volant moteur Fidanza, embrayage Cusco, Power FC, short shift TRD
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VelociR
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Message par VelociR »

une caisse, c'est un goufre economique, si vous voulez gagner de l'argent en rentabilisant vos invsetissement, j'ai d'autre solution ;)

Bon, je me lance officiellement dans ma recherche, en diletante. Ce mois ci, je cherche en france, si je ne vois rien, direction l'allemagne!
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RADA and dr RADA
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Message par RADA and dr RADA »

VelociR a écrit :une caisse, c'est un goufre economique,
Nannn y'a pire, les Femmes.... :-D
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VelociR
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Message par VelociR »

RADA and dr RADA a écrit :
VelociR a écrit :une caisse, c'est un goufre economique,
Nannn y'a pire, les Femmes.... :-D
la mienne est raisonable, elle garde sa moto stock :lol:

ah! tu parlais des restau et des bijoux :P
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