Ralenti tres bas

Message par **karlus972** » 26 mai 2006 16:37

Benoit a écrit :J'ai le même souci qui est récurrent depuis pas mal de temps. Je pense que cela provient du MAF. En plus de tes symptomes, j'ai un mélange qui est trop riches, qui engendrent des détonations à l'échappement.

Parmi les pros de la mécanique, y'en-t-il un qui sait comment tester les sondes O2 et le MAF?

Pour Karlus, si tu nettoies pas le U en ferraille avec l'espèce de résistance marron, tu nettoies rien.

Moi aussi j'ai des détonnations a l'échappement, mais c'est depuis que j'ai le double pot, et ma consommation d'huile n'est pas anormale en fait.
Ca fait meme sexy je trouve

Pour le MAF, je pensais qu'il fallait nettoyer uniquement les résistances qui sont a l'interieur du MAF et pas le bitonio extérieur! tu es sur Benoit?

Message par **RADA and dr RADA** » 26 mai 2006 16:57

piscine a 32°

Message par **karlus972** » 26 mai 2006 17:00

RADA and dr RADA a écrit :piscine a 32°

a cette température mon maillot va rétrécir! :oops:
il vient dabeny?

:arrow: suis déja loin!!!!

Message par **RADA and dr RADA** » 26 mai 2006 17:09

detonnations j'ai aussi. normal

Benoit · Message par **Benoit** » 26 mai 2006 17:21

Les détonations je les ai depuis la suppression des pré catas. Mais le phénomènes est accentué en ce moment. J'ai également des ratatouillages à faible régime et le cata qui sent mauvais par moment sans compter le CEL qui fait guirlande électrique. Je pense que cela provient du MAF car le phénomène s'accentue dès que la température augmente. (densité de l'air?)

La semaine dernière, j'ai remonté l'admission PPE ==> une horreur. La voiture ne tournait plus du tout. J'étais pourtant fier de moi en réalisant une installation super clean. Tube de hotte intact, etc. bref du boulot de pro. :wink: 30 kms plus tard, j'ai tout redémonté. :?

Egenxt · Message par **Egenxt** » 28 mai 2006 22:05

aprèsmidi dans l'eau arf ....que 24°c (l'eau) :wink:

ps : 1 litre d'huile tous les 2500kms (tjrs fait ça :? )

CYD · Message par **CYD** » 29 mai 2006 07:45

Benoit a écrit : La semaine dernière, j'ai remonté l'admission PPE ==> une horreur. La voiture ne tournait plus du tout. J'étais pourtant fier de moi en réalisant une installation super clean. Tube de hotte intact, etc. bref du boulot de pro. :wink: 30 kms plus tard, j'ai tout redémonté. :?

Puisqu'elle ne marche pas sur ton MR, je te propose mes services pour la tester gracieusement sur le mien!

:wink:

Ps: tu pourra la récupérer cet hiver :twisted:

Benoit · Message par **Benoit** » 29 mai 2006 12:14

CYD a écrit :
Benoit a écrit : La semaine dernière, j'ai remonté l'admission PPE ==> une horreur. La voiture ne tournait plus du tout. J'étais pourtant fier de moi en réalisant une installation super clean. Tube de hotte intact, etc. bref du boulot de pro. :wink: 30 kms plus tard, j'ai tout redémonté. :?
Puisqu'elle ne marche pas sur ton MR, je te propose mes services pour la tester gracieusement sur le mien! :wink:

Ps: tu pourra la récupérer cet hiver :twisted:

Ne t'inquiètes pas, l'affaire sera prochainement réglé. Il faut juste que je trouve quelle est la sonde qui déconne.

En parlant de ça Quelqu'un a-t-il un MAF en bon état à me préter pour que je fasse un essai? Je suis convaincu que c'est lui qui déconne.

Message par **RADA and dr RADA** » 06 juin 2006 10:21

LE problème était l'étouffement du moteur dès que l'on accélérait, quelque soit le régime.

Nous avons permutés les MAF (Entre ma voiture et la sienne) , le problème de Karlus disparaissait.
Il s'agit bien du MAF qui déraille.

Pour info, les mesures en M ohms étaient quasi identiques entre les 2 MAF.
De plus le mien était sale, celui de karl tout propre.

SPIT BACK · Message par **SPIT BACK** » 06 juin 2006 18:36

c'est la cata en ce moment,que dire,bon courage,moi aussi,j'ai trop de truc a faire j'ai une vidange de boite à faire aussi.
je psychote avec vos mésaventures :?