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Si par "tourné", tu veux dire metal du verrouillage contre le plastique de l'encadrement de porte quand elle n'est pas attachée, j'ai exactement la même chose. J'en ai même une qui avait un tour de trop, j'ai corrigé le tour de trop aujourd'hui pendant que j'avais demonté la moitié du côté condicteur pour cabler mon RSM.
X1/9 a écrit :Si par "tourné", tu veux dire metal du verrouillage contre le plastique de l'encadrement de porte quand elle n'est pas attachée, j'ai exactement la même chose. J'en ai même une qui avait un tour de trop, j'ai corrigé le tour de trop aujourd'hui pendant que j'avais demonté la moitié du côté condicteur pour cabler mon RSM.
ouais pas tout compris mais bon merci je vais me debrouiller comme d'hab .........
Ca m'est arrivé une fois. Comme dit Fred, tu plies la ceinture au niveau du compartiment a bagages, et tu tires en meme temps. Elle devrait reprendre une forme homogene et uniforme.
hop
Not putting miles on your MR-S is like not having sex with your girl friend so she'll be more desirable to her next boy friend..
karlus972 a écrit :Ca m'est arrivé une fois. Comme dit Fred, tu plies la ceinture au niveau du compartiment a bagages, et tu tires en meme temps. Elle devrait reprendre une forme homogene et uniforme.
karlus972 a écrit :Ca m'est arrivé une fois. Comme dit Fred, tu plies la ceinture au niveau du compartiment a bagages, et tu tires en meme temps. Elle devrait reprendre une forme homogene et uniforme.
hop
facile a dire je vais essayer Merci :wink:
si si c'est facile, je t'assure :wink: allez hop hop en 1"15 c'est fait :wink:
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