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Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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La présentation est obligatoire pour les nouveaux inscrits.
Dites en un maximum sur vous, cela aide à mieux se connaitre, à se trouver des points communs et plus généralement facilite le démarrage des discussions
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Elle me sers pour les balades le week-end, les road trip , et de la piste occasionnellement au pôle mécanique d'Alès et Ledenon , mais je n'y retournes plus tant que je n'ai pas de carter cloisonné.
Au plaisir de se croiser !
Re: Présentation
Bienvenue.
Sympa la config
Les jantes en 8" et 225 ca frotte pas ?
Au plaisir de refaire un tour à Ledenon.
Sympa la config
Les jantes en 8" et 225 ca frotte pas ?
Au plaisir de refaire un tour à Ledenon.
MRSpeciale.
Re: Présentation
Aucun soucis de frottement jusque là, que ce soit sur piste ou sur route dégradée bosselé, sur les appuies roues braquées non plus .
J'ai des ressorts compensateurs sur les combinés filetés.
Ledenon surement en fin d'année ou bien début 2025, lorsque j'aurais un carter cloisonné, actuellement je crains de bousiller le 2zz.
J'ai des ressorts compensateurs sur les combinés filetés.
Ledenon surement en fin d'année ou bien début 2025, lorsque j'aurais un carter cloisonné, actuellement je crains de bousiller le 2zz.
- Funnyman
- Ultras du forum
- Messages : 2007
- Enregistré le : 08 mai 2015 23:51
- Localisation : Nîmes (30)
Re: Présentation
Bienvenu Sébastien. Enfin un autre MRiste dans la région 30/34.
Concernant les combinés Ceika, tu as acheté les standards ou les doubles voies?
Tu as roulé sur les circuits Alès/Ledenon sans te faire sortir. Quel échappement as-tu installé?
Concernant les combinés Ceika, tu as acheté les standards ou les doubles voies?
Tu as roulé sur les circuits Alès/Ledenon sans te faire sortir. Quel échappement as-tu installé?
...
Re: Présentation
Salut Funnyman. Je t'ai déjà écrit sur quelques vidéos de ta chaîne YouTube !
Pour les combinés, ils sont en standard , j'ai juste choisis ce qu'ils appellent un tarage " confort " , les ressorts compensateurs et les coupelles réglables, qui correspondent plus à 70% de l'utilisation que j'ai de la voiture, c'est à dire la route , et comme par chez moi les routes sont en mauvais état...
Sur Alès et Ledenon j'ai roulé en 1zz et échappement d'origine !
Sur le 2zz je verrais si ça passe car j'ai un échappement Rogue Motorsport donc collecteur celica oem modifié , cata sport 200cel et un silencieux de chez eux.
Pour les combinés, ils sont en standard , j'ai juste choisis ce qu'ils appellent un tarage " confort " , les ressorts compensateurs et les coupelles réglables, qui correspondent plus à 70% de l'utilisation que j'ai de la voiture, c'est à dire la route , et comme par chez moi les routes sont en mauvais état...
Sur Alès et Ledenon j'ai roulé en 1zz et échappement d'origine !
Sur le 2zz je verrais si ça passe car j'ai un échappement Rogue Motorsport donc collecteur celica oem modifié , cata sport 200cel et un silencieux de chez eux.
Re: Présentation
https://youtu.be/EDPmvcTBUc8?si=e4n4C3UMuYEjLRfr
Un tour de ma session à Alès.
J'avais mis une admission style PPE home made, mais elle n'avançait plus donc j'ai remis la boîte à air d'origine par la suite. Setp up identique à celui décrit plus haut hormis le swap complet 2zz et le shortshift.
Un tour de ma session à Alès.
J'avais mis une admission style PPE home made, mais elle n'avançait plus donc j'ai remis la boîte à air d'origine par la suite. Setp up identique à celui décrit plus haut hormis le swap complet 2zz et le shortshift.
Re: Présentation
Qu'est ce que tu as mis comme bas de caisse ??
Comment tu les as fixés ?
Comment tu les as fixés ?
Re: Présentation
oh un fidèle client
Bienvenue ici

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- milosavljevicm
- Ultras du forum
- Messages : 13821
- Enregistré le : 31 oct. 2012 22:28
- Localisation : Eragny sur Oise
Re: Présentation






Merci pour ta présentation, les photos et les vidéos ! Je suis heureux que le shifter reste sur le forum et entre les mains d'un passionné agréable

Pour (re)commencer on te propose un rapide sondage (<1min) très important pour la vie du club Sujet : De l'intérêt des sorties du Club...
Quant à la technique du MR, tu trouveras beaucoup d'infos dans la BIBLE sur la mécanique, les modifications et les guides pour apprécier la difficulté.

Pour ce qui suit n'est pas original mais plutôt utile pour te donner un aperçu des possibilités pour participer à la vie du club de manière originale

Tu trouveras ici LA CARTE DES MEMBRES une carte des membres ce qui facilite la recherche d'un coup de main gratis (ou pas) si nécessaire comme pour lire le CEL, voir d'autres voitures, trouver des membres pour faire une ballade comme on en fait souvent et ainsi de suite. Tu verras où nous sommes aussi à la louche

Nous avons également des balades et repas de nouvelle année Sujet : [REPAS - BALADE POUR COMMENCER 2024] 30 Mars 2024 - Ile de France.
Et même un meeting annuel : Sujet : [30 Mai -2 Juin 2019] Meeting MRSP 2019, Sujet : 9-11 Octobre 2020 - Meeting + Circuit - Pouilly en Auxois, Sujet : 2-5 Septembre 2021 - Meeting-Circuit Pouilly en Auxois, Sujet : Meeting MRSP 2022, celui qui vient de se terminer Sujet : Meeting 2023 - 18-21 mai - Montagne Noire et ...









Quelque chose également du point de vu "sportif" que nous avons : [1 - 3 Septembre 2017] Circuit de Pouilly en Auxois en exclusivité, Sujet : [14 - 16 Septembre 2018] Circuit de Pouilly en Auxois en exclusivité, Sujet : 12 Octobre 2019 - Pouilly en Auxois, Sujet : 2-5 Septembre 2021 - Meeting-Circuit Pouilly en Auxois, Sujet : 1 Octobre 2022 - Circuit Pouilly en Auxois MRS Passion, Sujet : 14 Avril 2023 - Circuit Pouilly en Auxois MRS Passion, Sujet : 8 Septembre 2023 - Circuit Pouilly en Auxois MRS Passion et celui qui vient de se terminer






Et cerise sur le gâteau, des sorties régionales : Sujet : Rencontre MRS à Voutezac en Correze, Sujet : Week end en nouvelle aquitaine 2022 et surtout la sortie à venir "2023 L'île d'Oléron" actuellement en préparation --> Suivre les nouvelles du viewforum.php?f=2 et Sujet : 3ème balade en Nouvelle Aquitaine 2023
Ces sorties ne sont pas obligatoires, bien-sûr. Tu n'es pas obligé de venir en MR pour y participer non plus, le but n'est pas là. Nous en avons plein parce que MRSP est d'abord un club et le forum un moyen d'échange en attendant les rencontres et de capitalisation d'info.
Pour les questions auxquelles tu ne trouves pas de réponses dans les forums dédiés (moteur, problème, châssis etc), tu peux bien-sûr ouvrir un sujet dans la section dédiée. Si tu as plusieurs questions, dans les domaines différents alors tu ouvres plusieurs sujets.
Sent toi libre d'ouvrir un sujet pour décrire comment est ce que tu as fait, des astuces etc
Pas de questions inutiles ici

Ici c'est plus pour te souhaiter la bienvenue, déconner etc

Micha
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Garrett GT2860R - Collecteur sur mesure - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile - ACT HDSS - ShortShifter RCZ - Douilles sélecteur BV sur rotules - Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR TRD - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés CEIKA - Biellettes de réglage parallélisme/châsse/carrossage AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles Goodridge
Re: Présentation
Merci Micha ! ! 