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))))))))))http://www.caradisiac.com/php/essai_tun ... 08_nos.php
MR 2003 Turbo !
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Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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Seb
- Pistard
- Messages : 211
- Enregistré le : 13 mai 2003 22:29
- Localisation : PARIS - MONTPELLIER - MILLAU
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UN KIT NOS???? :)))))))))))
Pourkoi mettre un turbo alors k'on peut mettre du protoxyde d'azote ))))))))))
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MR 2000 Gris Métal Spécial - Jantes OZ 17" - Dunlop SP9000 - Ressorts courts Eibach - TTE : Calandre + Anti-brouillards + Grille Arrière + Kit Chrome + Echappement double sortie - Clignotants blancs - J-Spec - Carosserie lissée à l'arrière
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FLYINGCED
- Pistard
- Messages : 326
- Enregistré le : 05 juin 2003 18:20
- Localisation : devant mon PC
- Contact :
Paceke ça pour le moteur c vraiment pas bon tu en abuse et boum plus de moteur ça modifie enormemet les qualités de ccombustion du carburant :? 
:roll: :evil: :x
:roll: :evil: :xMR Bleu puce Powerchips silencieux Postert Admi Die V2.0 MAK Matrix8 17" SP9000 ressort court kit Ricoh Collec cat PPE.....
http://mr-ace.monsite.wanadoo.fr/
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Seb
- Pistard
- Messages : 211
- Enregistré le : 13 mai 2003 22:29
- Localisation : PARIS - MONTPELLIER - MILLAU
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Faudrait-il deja ke le "Kit TURBO" arrive en France (ou en Europe)...apres on verra pour l'homologation...
MR 2000 Gris Métal Spécial - Jantes OZ 17" - Dunlop SP9000 - Ressorts courts Eibach - TTE : Calandre + Anti-brouillards + Grille Arrière + Kit Chrome + Echappement double sortie - Clignotants blancs - J-Spec - Carosserie lissée à l'arrière
je pense moi ke c fesable (voir mon post "alleluia..").
Deplus je pense ossi ke lo moteur peut accepter le surcroit de puissance si cela rest en dessous d'une certaine pression.
En effet on a qua regarder les kit compresseur Vortech et Comptech pour S2000 ki pousse pas a + de 7 a 8 psi ce ki est en dessous du seuil de tolérence maxi du moteur AP1 de la S2000.
Donc voila moi je pensse ke c fesable.
Maintenant il fo voir si c un kit 3turbo" ou compresseur.
CAD si la roue de compresseur est entrainer par le vilbrequin ou par les gaz d'échappement .
Le kit "do it your self" moi j'y croi car c le même type de truc ke vortech et comptech font et le moteur de la S est encore + poussé ke le 1ZZ.
Voila.
Deplus je pense ossi ke lo moteur peut accepter le surcroit de puissance si cela rest en dessous d'une certaine pression.
En effet on a qua regarder les kit compresseur Vortech et Comptech pour S2000 ki pousse pas a + de 7 a 8 psi ce ki est en dessous du seuil de tolérence maxi du moteur AP1 de la S2000.
Donc voila moi je pensse ke c fesable.
Maintenant il fo voir si c un kit 3turbo" ou compresseur.
CAD si la roue de compresseur est entrainer par le vilbrequin ou par les gaz d'échappement .
Le kit "do it your self" moi j'y croi car c le même type de truc ke vortech et comptech font et le moteur de la S est encore + poussé ke le 1ZZ.
Voila.
"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere" C.Chapman