Un toulousain qui hésite..

[JLouis42]

Proche de chez toi, il doit y avoir des MR-S_istes (regarde la carte des membres et contactes les par MP). Moi je veux bien te faire essayer mon MR mais je suis à 6h de route de chez toi, tu devrais pouvoir trouver plus proche
Ce serait intéressant, en tout état de cause, de lire ton ressenti entre la NB1.8 (140CV), la NC (ST ou RC?) 2.0 (160CV) et le PR-S 1.8 (140CV) que tu auras essayées.

[Wesk31]

Oui je suis en contact avec quelques-uns j'espère que ça se concrétisera

C'était une NC 2.0 RC, et j'ai également essayé une MR2 donc il manque que la MR S pour être au complet

[yoan]

Désolé mais je ne peux pas de faire essayer la mienne

[Wesk31]

Pas de soucis

En tous cas, que mon choix soit une MRS ou autre, j'espère qu'on se croisera au M&C un jour (en espérant que ça reprenne bientôt..)

[aldayo]

Bon alors, après ton essai, tu t'orientes vers quoi ?

[Wesk31]

Bon alors, après ton essai, tu t'orientes vers quoi ?

Salut, toujours les deux en tête (MX5 et MR S), mais je suis en pleine période de partiels en ce moment donc j'ai pas trop de le temps de m'y pencher, dès que c'est passé (fin janvier) je pense passer à l'acte, et ce sera en fonction des annonces qui se présentent à moi

[aldayo]

Je suis en train d’acheter une camaro V8 5.7l 1988

[oxo74]

slt moi aussi j ai eu une clio 2 rs 1 pendant 10 ans (vendu y a un an)et aussi une mrs depuis 10 ans (que jai encore) .cest sur que la conduite n est pas la meme. la mrs cest une boite longue donc cest plat a bas regime ; par contre bonne conduite dans la mrs assez souple et vehicule tres fiable . en 10 ans jai depensé 500 euros dessus ; un amortisseur avec une legere fuite et une durite de frein avec une legere fuite ,et phare a regler. pour moi la mrs cest du bonheur et fiable . je roule tres tres peu juste le week end letee et quelques tours les autres periodes de lannee (pour la faire rouler un peu) . par contre la voiture est basse d origine ,un karting . ca se conduit pas comme la clio qui est joueuse car la mrs cest moteur a l arriere donc en temps de pluie calmos dans les virages . ceci est mon experience personnelle entre les deux voitures . jen suis content de ma voiture surtout apres la pose d un kit ,je la trouve magnifique . voila bon courage dans ton choix.

[Wesk31]

Re-bonjour,

Bon nous voici enfin en février, je peux donc me pencher sur l'achat de ma future voiture !

Et j'hésite toujours... à vrai dire mon choix définitif était la MX5 NC 2.0 mais force de constater que les offres sont rares, et souvent en Allemagne.. (donc achat plus complexe) à des prix avoisinant les 9000€, je me tâte de plus en plus à partir sur une MR S qui à mon sens est plus sympa à conduire qu'une NB 1.8 et qui est moins chère.. (actuellement la MR qui me fait envie est à 6500€).

Ce qui me fait hésiter c'est cette histoire de précata.. je n'ai pas trouvé trop d'infos sur le coût pour les faire retirer en garage.. une idée?

Merci à vous

[Funnyman]

Il faut trouver le garagiste qui veut "perdre du temps" à casser les précatas.
A la place, pourquoi ne pas acheter un collecteur "style origine" sans les précatas?

Si tu as les finances, je te conseille de t'orienter vers une Phase2 plutôt qu'une Phase1.
Ainsi, le risque d'acheter une auto qui bouffe de l'huile sera beaucoup moins élevé. Après si celle à 6500€ est une RHD, c'est ok.

[Wesk31]

Le changement de collecteur passe quand même au CT ? Et du coup ça représente quel coût un collecteur + MO environ ?

Et oui j'ai lu que les phases 2 étaient plus fiables de ce coté là mais pour le coup on arrive au prix des NC.. Et dans ce cas je fais le choix Mimix

Et celle à 6500€ est une LHD, 125 000km, entretien ok, bon état, à 2h de chez moi.. Bref nickel mais c'est vraiment ce sujet de casse moteur qui me fait peur

[yoan]

Re-bonjour,

Bon nous voici enfin en février, je peux donc me pencher sur l'achat de ma future voiture !

Ce qui me fait hésiter c'est cette histoire de précata.. je n'ai pas trouvé trop d'infos sur le coût pour les faire retirer en garage.. une idée?

Merci à vous

Les pré cata c’est easy à faire...
Tu viens à la maison est entre 2 bières on ce les fait

[Wesk31]

Re-bonjour,

Bon nous voici enfin en février, je peux donc me pencher sur l'achat de ma future voiture !

Ce qui me fait hésiter c'est cette histoire de précata.. je n'ai pas trouvé trop d'infos sur le coût pour les faire retirer en garage.. une idée?

Merci à vous

Les pré cata c’est easy à faire...
Tu viens à la maison est entre 2 bières on ce les fait

Réellement ?
Car je suis une quiche en mécanique, je suis incapable de savoir si c'est réellement un gros chantier ou si ça se fait facilement..
Puis j'imagine que sur une auto de 20 ans / 125 00km, ça doit être tout grippé le bordel

Après franchement si tu sais le faire je préfère te filer un billet à toi qu'à un garagiste lambda

[telgnal bernard]

Quand on aime on se décide rapidement ,
https://www.leboncoin.fr/voitures/17487 ... =206978287
Il y à de bonnes occasions genre celle-ci .
A+

[Wesk31]

Quand on aime on se décide rapidement ,
https://www.leboncoin.fr/voitures/17487 ... =206978287
Il y à de bonnes occasions genre celle-ci .
A+

Celle que je convoitais était une meilleure affaire, mais elle n'est plus sur lbc, probablement vendue.. tant pis