Pour avoir testé sur 2 Speedy, un en Nankang et le second en Toyo, je confirme. Le seul défaut du Nankang est d'avoir une image de marque moins flatteuse, donc moins populaire, moins de retour sur expérience et forcément moins d'avis favorables.Dieamond a écrit :Par contre je viens de voir un comparo ou les Nankang AR1 écrasent les R888R
Il est encore plus rigide que le toyo, un petit peu plus long à chauffer mais beaucoup plus endurant et ça c'est cool. Et j'imagine que plus la voiture est lourde, plus ça vaut le coup.
En revanche pas vraiment senti de différence de grip.