Problème de géometrie

[jyl]

Bonsoir tous le monde,

J'ai un problème depuis que j'ai fait ma géométrie, si j’arrête d'accélérer à 160km/h en ligne droite sur un sol bien plat (je précise) la voiture se dandine et c'est plutôt flippant. A basse vitesse, on fait pas trop gaffe, à part que la direction est plus réactive qu'avant. J'ai essayé d'attaquer sur des petites routes, et on sent énormément le transfert de masse entre l'avant et l'arrière et quand on corrige sa courbe: le transfert de masse avant/arrière par à-coups ne rassure pas vraiment.

Je sais pas si je suis très clair, car les cours accélérés dans wikipedia ne me permette pas encore de la ramener et de dire que j'ai une garde gordini à l’envers alors que mon carrossage est négatif, etc... :-D
En bref, je capte pas entre ma dernière Geo en haut de l'image, que je trouvais pas trop mal, quand j'avais des BC racing et même après en revenant aux amortos d'origine + ressorts cours eibach, à part qu'elle tirait à droite depuis leurs poses, et ma Géo de la semaine dernière (en bas d'image) ??? Est-ce que vous voyez un truc de pas normal ?



Merci d'avance

[fkl91]

Faut regarder les silentbloc, même si ton pivot est pas bon

Sur ta géo y a rien qui explique pourquoi elle tirait a droite et apparemment plus maintenant surtout que le mec de la géo n'a absolument rien touché sur la voiture (aucun changement de valeur)

[jyl]

Salut,

Je sais pas si tu vois sur la photo avant qui touche aux réglages, mais voici pourquoi elle tirait à droite depuis le changement d'amorto.



Après tu penses qu'il y aurait du jeu au niveau des silentblocs ? Même si avant j'avais pas de souci et que je n''ai pas ressentie ce problème pendant le meeting avec ce réglage.
Après le gars de chez Midas, m'a dit que cela viendrait peut-être d'un défaut sur les 2 pneus arrière presque neuf et qui ont 500km de balade. Est-ce possible ?

Merci pour tes lumières

[DaCe]

d'origine on ne peux pas regler le pivot???
Un truc qui aurait "taper"?
faut regarder la biellette sur le triangle inferieur

[fkl91]

Non le pivot se règle pas sur la mr

[TECKEL 63]

Après le gars de chez Midas, m'a dit que cela viendrait peut-être d'un défaut sur les 2 pneus arrière presque neuf et qui ont 500km de balade. Est-ce possible ?

C'est quoi comme marque tes pneus?
Parce que aussi bien avec les Toyo T1R qu'avec les Kumho KU31, j'ai eu besoin de plus de 500 km de rodage avant qu'ils tiennent correctement.

[jyl]

d'origine on ne peux pas regler le pivot???
Un truc qui aurait "taper"?
faut regarder la biellette sur le triangle inferieur

Salut Dace,
Non, j'ai rien tapé à priori, et avant d'aller faire la Géo + changer les pneus arrière, j'achevais les anciens dans les ronds point et je ne sentais rien de bizarre dans la tenue de route.

Après le gars de chez Midas, m'a dit que cela viendrait peut-être d'un défaut sur les 2 pneus arrière presque neuf et qui ont 500km de balade. Est-ce possible ?

C'est quoi comme marque tes pneus?
Parce que aussi bien avec les Toyo T1R qu'avec les Kumho KU31, j'ai eu besoin de plus de 500 km de rodage avant qu'ils tiennent correctement.

Salut Philippe, j'ai des pneus TOYO proxes T1r qui ont eu 500 km avec Chris. Alors est-ce le rodage sur son chassis ?

[DaCe]

je vais paraitre stupide mais tes coupelles sont bien serré sur l'amortisseur? Les vis du bas sont bien serrées?

tu n'a pas de bruit bizarre depuis ton changement d'amortisseurs? pas de "clonc" ?

[TECKEL 63]

Après le gars de chez Midas, m'a dit que cela viendrait peut-être d'un défaut sur les 2 pneus arrière presque neuf et qui ont 500km de balade. Est-ce possible ?

C'est quoi comme marque tes pneus?
Parce que aussi bien avec les Toyo T1R qu'avec les Kumho KU31, j'ai eu besoin de plus de 500 km de rodage avant qu'ils tiennent correctement.

Salut Philippe, j'ai des pneus TOYO proxes T1r qui ont eu 500 km avec Chris. Alors est-ce le rodage sur son chassis ?

Quand je dis rodage, c'est une façon de parler... Disons qu'il a fallut que je roule (tu connais un peu ma façon de rouler... :-D ) plus de 500 km avec ces pneus pour qu'ils accrochent bien.
Neufs, c'était une vrai catastrophe, je me demandais même quelle m... j'avais acheter.
Comme j'avais lu ce genre de retour ici et là, j'ai persévéré et bien m'en a pris car ensuite ça allait très bien.
Par contre à chaque fois, j'avais les quatres pneus neufs.
Tu as quoi devant?

Mais bon, je doute quand même un peu que ton problème vienne uniquement des pneus. Surtout quand je lis que tu as des soucis à la décélération en ligne droite. Là, désolé, je vois pas trop... :?

[milosavljevicm]

La mienne aussi se dandinait avant les combinés filetés. C'est le transfert... la chose qui fait qu'en virage on passe en accélérant et on se sort en lâchant.

le transfert de masse avant/arrière par à-coups ne rassure pas vraiment

Je ne comprends pas ce que tu décris.

Pareil que TECKEL sur les 500/600 km. Je glissais sur les accélérations au delà de 100km/h. Incroyables ces Kumho

[jyl]

Pour clore mon sujet, le souci ne venait ni des pneus, ni de la géo, mais de l'étrier de frein avant ! :lol:
Quand les plaquettes étaient neuves, et que rien ne couinait en marche arrière, c'était indécelable pour un novice et certains mécano qui ont essayé de m'aider. C'est après l'usure anormale de la plaquette intérieure en plus d’être usé en biais, qu'on a mis la voiture sur un pont, vérifié les silentblocs, et qu'ont a compris en lançant la roue qui avait du mal à faire un tour, où pouvait se situer le pb ! Et tant qu'on avait pas dégrippé l'étrier on n'était pas persuadé à 100% que le souci venait de là, même si cela paraissait logique qu'une roue qui freine déséquilibre la voiture.
Maintenant tout est rentré dans l'ordre avec de la patte cuivré, un nouveau jeux de plaquette et de l'huile de coude, et me prouvera encore que la panne en mécanique, n'est pas toujours celle qu'on croit ! :-D

[fkl91]

Nickel et surtout tant mieux

Alors au final ces T1R :-D?

[milosavljevicm]

Celles de Chris sont pas bien du tout ! Même mes pneus chinois 2ème prix tenaient mieux sur la voiture de jyl.

[jyl]

Oui c'est clair, les chinois tenaient mieux ! Mes premiers Toyo étaient "made in Japan" et ceux de Chris de Malaisie ! Il y a peut-être une différence de qualité... Alors faites gaffe aux promos de Norauto

[chrisoups]

ils venaient de 123 pneus... :-D