[HELP] Gros soucis zone embrayage !!!

[tatieu]

Lorsque j'appuie , il ni a plus de bruit :wink:

J'avais la même chose lorsque le roulement d'arbre primaire était mort... sous entendu la boîte... :?

[fkl91]

Butée ou arbre primaire

[subjj37]

Lorsque j'appuie , il ni a plus de bruit :wink:

J'avais la même chose lorsque le roulement d'arbre primaire était mort... sous entendu la boîte... :?

Idem pour moi !

[yoan]

1 question: vous avez de la limaille dans l'huile ou pas ?

Si le changement de boîte et la solution...

En tout cas c'est un problème sur le Mr car ma boîte n'a même pas 140 000 km !!!
Je trouve que ce n'est pas énorme!!!

Beaucoup de personnes ont eu le cas de changement de boîte.
C'est un défaut de conception ?

[tatieu]

Pas de limaille, il y a un aimant pour tout ramasser :-D

156mkm sur la mienne si mes souvenirs sont bons avant que la boîte pète !

[MR917]

D'après mes lectures, les boites 5 sont plus fragiles. Je pense aussi que du fait de la bonne motricité, les boites morflent plus que sur une traction.

[fkl91]

1 question: vous avez de la limaille dans l'huile ou pas ?

Si le changement de boîte et la solution...

En tout cas c'est un problème sur le Mr car ma boîte n'a même pas 140 000 km !!!
Je trouve que ce n'est pas énorme!!!

Beaucoup de personnes ont eu le cas de changement de boîte.
C'est un défaut de conception ?

T'as un turbo

Pas de limaille car c'est pas l'arbre qui mange mais le roulement

D'après mes lectures, les boites 5 sont plus fragiles. Je pense aussi que du fait de la bonne motricité, les boites morflent plus que sur une traction.

C'est sur que les DA n'aident pas, comme les passages brut en conduite normale (tout le monde n'est pas souple )

Moi en turbo + col + circuit pas de souci, comme j'expliquais, je faisais jamais de DA et les travers vu que les pneus sont en surchaufe c'est eux qui mangent tout de toute facon en "grip" je le sentais bien que ca travaillais vraiment beaucoup :/

Misha pas de souci non plus

[yoan]

Francis le bruit était déjà présent l'été dernier . :lol:

Pour ce qui des DA ,je n'en fait rarement, je suis hyper pointilleux sur le temps de chauffe du véhicule je n'envois jamais gaz tan que l'huile n'est pas a 85°c / 90°c.
Je met toujours des fuides de qualité, et vidanger plus souvent que moi il y as pas :lol: .

La seule bêtise que j'ai faite c'est mettre de la Gl5 , mais d'apres JLouis 42 ce n'est pas grave.

En attendant comme la voiture est sur chandelles , je vais essayer vitesses enclencher et voir si le bruit est present en roulant !
Je vais essayer d'écouter si il y a bruit dans la boîte avec un tournevis coller a l'oreille.

Je comprend que ce soit le roulement de l'arbre primaire mais le bruit serai aussi bien a froid qu'à chaud ?
Moi ça le fait qu'a chaud !

Je vous tien au courant et merci pour vos réponse.
:wink:

[MRS_tsubasa]

Tout le monde dit que c'est pas grave gl5 gl4 mais moi il me semble avoir lu sur internet que certains fluides gl5 ne font pas du bien pour une prévu gl4.
Après dans ta configuration et sur le mr j'en sais rien.
J'essaierai de retrouver la source de ma peut-être connerie lol mais il me semble que c'était castrol.

Édit: voilà j'ai retrouvé donc les huiles api gl5 sont à éviter sur les véhicules anciens dont les boîtes et pont contiennent du bronze.
Le cocktail d'additifs trop puissant des huiles gl5 rongeant le bronze.

Je ne pense pas que le mr soit si vieux que ça :-P fausse alerte :-B

[fkl91]

Quasiment 1an? C'est surement pas la boite, une fois qu'il y a du jeu ça s'amplifie assez vite

Si t'as le bruit sur tout les rapports, met toi dans une descente et met un filet de gaz, pour ne pas accélérer ni ralentir, y 'aura pas de couple sur le boite, si ça viens d'elle t'aura plus de sifflement puisqu'elle ne forcera plus