MR-S VS S2000

[takumifujiwara]

Salut les MR-S-iste! Petite question, j'aimerais votre point de vue objectif d'un point de vue performance, pour ceux qui ont eu l'occasion de comparé de façon concrète.
Une S2000 libéré, amélioré un poil, voir alléger
VS
Une Toy' MR-S swap 192cv (voir prépa derrière).

Qu'est-ce qui va être globalement meilleurs?

Car bon, le poid plume de la Toy' me laisse réveur, mais le chassis de la S, reste selon moi au dessus et compense bien son petit surpoid.

Pour moi le choix est dur. Car bon la MR-S, esthétiquement, c'est loin d'être une bombe, y a un peu de taff, alors que la S2000, pour en avoir vu une pas plus tard que cette aprem au boulot (en plus, pile comme je veux, je vous raconte pas comment j'étais fou comme un gamin XD), bah ça te met une claque mdr.

Voilà, je cherche pas à partir en débat, juste un avis objectif, donc si vous avez eu l'occasion de vous tirer la bourre en diverse occasion ^^.

Merci bien.

[Dieamond]

Ça se tient
La s2000 a l'énorme avantage d'être légale

[takumifujiwara]

Oublions le coté street légal et tout. Car bon, en sois, une ligne une admi des jantes, c'est bon ça l'est plus donc bon....

[yoan]

Tu as déjà ta réponse : tu dit que la Mrs esthétiquement et loin d'être une bombe!!! et que tu kiff le S2000 alors pourquoi tu pose la question... :smt017
Prend un S2000 alors ... :smt039

[takumifujiwara]

Mais je kiff la MR-S à peu près autant, surtout quand j'en vois avec le kit TRD et des prépa plus que sympa et surtout son poids plume ^^.

[DaCe]

tu as autant voir plus de prepa sur la s2000

si tu apprécie autant les deux, cela va dépendre de ton budget.

[Profed]

Je suis entièrement d'accord avec Dieamond, le coté légal c'est important!

Sinon en rhd t'a une elise, un 120 rover ça à la même accélération qu'une s2000 et un 135 ça accélère plus (et après je parle pas de virages :-D)

[tatieu]

à Takumifujiwara :

T'as pas déjà une MR ? C'est des questions un peu récurrentes que de "comparer" à la S2000. Si tu cherches un peu sur le forum il y aura déjà quelques réponses. Et le mieux reste que tu te fasses ton propre avis en essayant une S2000.

[Dieamond]

une MR stock (ou presque) face a une S2000 c'est sur que tu trouves ca moyen ^^

[RADA and dr RADA]

Ça se tient
La s2000 a l'énorme avantage d'être légale

+1

[Dieamond]

apres comme dit Tatieu, c'est un comparatif mille fois évoqué
L'intérieur de la S2000 est un peu moche (surtout le compte tours) et tres petit, les grands/gros ne sont vraiment pas bien dedans

[turrican]

en perf je pense que le s2000 déboite le mrs meme avec le moteur des 192ch

J'avais vu un compartif entre le gt86 et le s2000, resultat le s2000 déposé l'autre vehicule

[Profed]

en perf je pense que le s2000 déboite le mrs meme avec le moteur des 192ch

J'avais vu un compartif entre le gt86 et le s2000, resultat le s2000 déposé l'autre vehicule

Oui mais un gt86 ça fait la même puissance qu'un 2zz (les deux ne sortent jamais leurs chevaux annoncés d'après ce qu'on lis sur le net) et 300kg de moins pour le mr...

[yoan]

Sinon en rhd t'a une elise, un 120 rover ça à la même accélération qu'une s2000 et un 135 ça accélère plus (et après je parle pas de virages :-D)

Moi qui m’était le S2000 sur un piédestal et bien...
Pour avoir tester les 2 a la suite je préfère l'élise pour sa réactivité et sa boitte super bien étagé :twisted:

[turrican]

elise et s2000, deux tres belles voitures

MRS aussi lol