REQ DE RETOUR

[req]

Bonjour à tous,
Je suis de retour après de nombreuses années, j'ai récupéré ma MR de 2001 après 4 ans d'abandon, maintenant je suis occupé à la bichoner, nouvelle batterie, nettoyage débitmètre, entretien, et c'est reparti elle va encore mieux qu'avant !
Problème : 7 ans dehors, 4 ans sans rouler, faut refaire la carrosserie !
Je compte sur vos conseils, car j'ai quelques projets pour elle : peinture complète, réparation jantes, intérieur cuir, filtre à air spécial, échappement compet ect.

[chrisoups]

salut

et les pneus y doivent être HS non?
pourquoi l'as tu laissé aussi longtemps a l'abandon?

[req]

C'est la vie mariage, bébé, maison ...
Non les pneus ca va.
Pour le moment je recherche un carrossier pour refaire la belle.

[milosavljevicm]

Bon retour

[req]

Merci :supz:

[Patou]

Re Bienvenue alors :-D

Si ce n'est que la peinture a refaire, cela devrait être plus simple... Mais 4 ans sans tourner risque d’amener d'autres choses a revoir si tu ne veux pas avoir de problèmes importuns !

A mon avis, tu devrais commencer par la fiabilisé mécaniquement ( révision de tout ce qui aura pu vieillir... joints, silent-bloc ) avant d'attaquer la partie esthétique :wink:

Pour les pneus, ils auront quand même avoir du sacrément séchés dehors avec les coup de chaud et froid... et surtout sans bouger !

[req]

Oui, c'est pour cela que vendredi je fais un check up complet, et certainement certaines pièces seront à remplacer, je reste étonné qu'après 4 ans elle redémare au quart de tour.
c'est sûr que le coté carrosserie passera après.
Merci.

[jeanbaptistef]

bon retour
je ferais attention aux durites aux pneus aux divers caoutchoux

[TECKEL 63]

Re bienvenue et bon courage pour la remise en route. :wink:

[zendriveur]

Hello !

[fkl91]

Bon retour

C'est sur tu devra changer tes pneus, même si ça se voit pas, ils sont surement déformé, tu va de toute facon le sentir des que tu va rouler, t’étonne pas d'avoir des vibrations

Remet de l'essence avant, une batterie et c'est sur elle va démarrer mais fait ta vidange avant, ton huile doit être morte avec 4 ans d'humidité

Laisse la bien chauffer tranquillement à l’arrêt quelque minutes puis va rouler APRES AVOIR VÉRIFIÉ QUE TES FREINS NE SONT PAS GRIPPE (fait des petits aller retour, fait pas une grande boucle de 50km :lol: ) tranquillement histoire de faire monter l'huile de boite en température, après tu vidange TOUT, huile moteur, huile de boite, liquide de refroidissement, LIQUIDE DE FREIN

Et roule

[fkl91]

Avis perso qui fout la merde :-D

Le coup des durites/joints pour moi c'est de la foutaise

Ils ne sont pas soumis aux rayons du soleil. Que la voiture roule ou pas ca n'influe pas sur les durites d'essence par exemple puisque l'essence ne coule pas sur la durite mais dedans, que l'essence stagne ou circule ca change rien sinon ca voudrais dire que changer nos durites devrait faire parti de l'entretien

Pareil pour les joints d'huile. L'extérieur du joint est toujours sec, en marche ou pas, donc pas d'influence, et l'intérieur est prévu pour être dans l'huile donc pas de changement

Faut juste changer l'huile qui a du prendre l'humidité et doit être bien pâteuse ce qui va augmenter la pression et forcement dégager les joints.

Une bonne vidange et roule

[Patou]

Mais bien sur Francis que changer ses durites fait partie de l'entretien ^_^

Ou alors tu n'as pas garder de voiture assez longtemps pour le faire :lol: :lol: :lol: Capitaliste

[fkl91]

J'ai une sierra de 23 ans avec les durites d'origine et qui tourne a l'ethanol :-D

C'est qui le capitaliste? :lol:

[Profed]

Le vrai capitaliste, il es pas sur ce forum! Les MR c'est pour les pauvres :-D