Echappement Top Speed PRON01

[GuillaumeHKS]

N'ayant vu personne ici sur le forum possédant cet échappement, ou même en avoir la connaissance, je me suis dis que ça pourrait être sympa d'en parler un peu!Nous sommes tous habitués à voir des échappements simple sortie, double sorties large ou même carément 4 sorties sur nos MR, mais je n'ai toujours pas encore vu d'échappement avec une double sorties centrale!Comme ces belles Lotus Elise/Exige.C'est pourquoi je me suis lancé dans l'inconnu en commandant cet échappement, a tarif TRES varié selon les sites internet. 650 à quasiment 800euros sur des sites spécialisés.Pour ma part je l'ai dégotté pour 290€ sur Ebay USA

Le constructeur assure un gain de puissance de 4 à 9 ch, niveau matière c'est le "nouveau" T-304 Stainless Steel ayant les mêmes propriétés que l'Inox, niveau poids on atteint les 8Kg il me semble (il est beaucoup plus léger que le stock ça c'est sur), Il est garantit 3ans et avec est fournit un 3ieme cylindre block et 2 gros stickers "TOP SPEED PRO NO1 " plutôt sympa, et une livraison soigné et rapide (1semaine depuis les states).
Niveau son: ça ronronne grave, vous êtes a bord d'une SUBARU nerveuse.

bémol: l'adaptation est pas tout a fait impeccable: tube d'échappement en contrainte avec le catalyseur (stock pour ma part), sorties d'échappement en contraintes sur le dessous de la jupe (et autant vous dire qu'il chauffe très fort, c'est la fonte assuré!donc prévoir une découpe propre ou alors de l'isolant thermique, ce que j'ai fait).Prévoir aussi de nouvelles Vis pour relier échappement/cata.Sinon les Deux autres cylindres block d'origine sont adaptés aux bares de fixation de l'échappement.
Bon j'ai fait quelques photos du montages, pas si mal au final nan? :

P1000675.JPG (200.19 Kio) Vu 4213 fois

P1000679.JPG (219.82 Kio) Vu 4213 fois

P1000680.JPG (111.84 Kio) Vu 4213 fois

[GuillaumeHKS]

et une petite dernière:

P1000682.JPG (118.29 Kio) Vu 4211 fois

Niveau son ça donne ça :
Extérieur: http://www.youtube.com/watch?v=xU1veUlJFjU
En intérieur: http://www.youtube.com/watch?v=F2KgY7rC ... 5D49760D4C

[BlackMR01]

Top Speed, c'est CHE il me semble donc si il y en a sur le forum je pense.

Sinon, le silencieux avec double sorties centrale le plus connu est Janspeed, mais difficile de le trouver je crois.

[herve]

Je confirme, c'est bien du CHE ( Jen Che Lin ) vendu sous la "marque" TOP SPEED PRO 1 dans son site delubozparts, déjà vu ici...

Il est spécialisé dans des pieces "simple" ou des copies "cheap" d'autre produit, c'est souvent de l'entrée de gamme correct, mais sans la finition des "vrai" marque.

Quand au T 304, c'est un type d'inox, un grand standard...

[GuillaumeHKS]

Oui j'étais au départ sur le Janspeed, pour le trouver c'est simple, moi j'ai envoyé une vidéo avec leur silencieux double sorties centrale via un lien Youtube sur leur site officiel! On m'a répondu le lendemain avec devis, photos détaillés, référence, le seul hic c'est qu'il le vende par lot de 5 minimum, mais moyennent un supplément financier (comptez 600e pour le total environ) ils acceptent de l'envoyer a l'unité.
Le CHE est un bon compromis finitions/budget
Après c'est sur c'est pas du hks,de l'apexi ou du 5zigen...


Sinon désoler d'avoir poster un topic inutile, j'avais pas vu de sujet dessus.

[MRBAR911]

Sisi je confirme qu'il y a déja du Ché sur le forum dont quelques-uns qui sont venu de moi!Je suis même le premier à l'avoir présenté lors d'un rassemblement mr-s passion et un des premiers à en avoir tésté un en france.

Il y a quelques posts dessus sur le forum donc tu n'utilises pas assez ta fonction recherche! :-D

[Eric_GTiR]

oui, je l'avais sur ma première grise:


très sympa niveau sonorité mais a bas regime il y a la vibration entre le silencieux et le cata qui est parfois un peu assourdissante en ville en mode furtif ...
mais sympa, je le referait bien, il faudrait juste modifier un peu la sortie pour qu'elle sorte 2 cm plus bas
et peut être enrobé le cata de wrap échappement tissu pour réduire l'effet de frottement ....

[Barbar76]

Si tu enlèves l'isolant du cata, normalement ça passe (sinon ça touche effectivement !) :wink:

Ou sinon tu passes en cata sport et plus de soucis :-D

[G@uthier]

C'est marrant, j'ai eu le top speed et je n'ai pas eu ce problème de frottement avec le cata.
Par contre il "bouffait" mon pare choc. Et la qualité était limite. Le miens, entre les deux chicanes se désagréger. Même réparé, ça continuais à se bouffer.
Mais j'aimais bien, je parle à l'imparfait car j'ai fais réaliser une réplique par un chaudronnier. Au passage j'ai demandé quelques modif' et un bruit plus discret. (Voir photo sur mon projet) Alors certes, d'aspect il est moins beau, mais la qualité est là cette fois... Pour un prix très compétitifs pour du sur-mesure.

[Eric_GTiR]

Ben c'est soit ça frotte le cata soit le pare choc... :-D

[Eric_GTiR]

A quoi sers la sorte de luge noire sous le catalyseur ?

Peut être réduire l’humidité et la corrosion du catalyseur sur route humide …
Peut’on la ôter sans trop de risques / contraintes ?

[DaCe]

Oui tu peux l'enlever, tout ceux qui sont en ppe l'on fait sans soucis :wink: