sifflement vers courroie d'accessoire

[MRiste 400%]

une damper c'est quand même entre 11 et 15 m/kg. C'est chaud quand même :wink:

[RADA and dr RADA]

Oui mais il peut essayer ?
Pour les biscotos, Fred est un haltérophile
La clef à choc marche très bien mais pas sur le MR, ca passe pas :lol:

[MRiste 400%]

Bah bien-sur il peut essayer, je ne vois rien techniquement qui puisse l'en empêcher :wink:

Et mécaniquement à part le différentiel (mais qui est capable de subir X fois cette force) rien ne l'en n'empeche non plus.

[beno43]

Merci pour ces renseignements ...

ca a l'air un peux galere pour la poulie damper ... si en plus on peut pas utiliser le pétard

pour resserrer par contre ce serat clé dynamométrique

je vais procéder par ordre de faciliter.

ce soir ce serat galet tendeur et apres la petite poulie toute seule si rien a changer

[MRiste 400%]

Nan mais faut pas stresser hein

ça reste qu'une poulie Damper ^^ et une des méthode fonctionnera. C'est juste que tout dépend si tu es seul ou pas.
Mais si tu arrive à etre deux, elle viendra du premier coup. Un qui bloque le volant moteur et l'autre qui desserre la damper. Rallonge ta clé pour avoir du levier et ça viendra tout seul :wink:

[beno43]

pour la poulie damper ce sera pour une autre fois :-) enfin j’espère pas quand même ...

donc comme je l'avais dit j'ai procédé par ordre et donc j'ai commencé par le galet tendeur (après l'alternateur qui est une belle m..de à changer)... et bin c'était lui qui faisait tout ce bruit (le galet tendeur bien entendu) :?

facile à changer 30 min tout au plus ... j'adore quand ça ce passe comme ça

fin bon voila c'est réparé je suis bien content ... je retrouve le MR tel que je l'aime

Si vous avez un sifflement dans le compartiment moteur ne pas oublier de faire tourner le moteur sans courroie quelques instants histoire d’être sur que ça vient de la ... ensuite je ne peux que conseiller de procéder par ordre de "faciliter" je dirais ...

merci à tout le monde pour les conseils

[MRiste 400%]

content que ce soit "si peu", dommage que tu ai changer l'alternateur

derien :wink:

[beno43]

[quote="MRiste 400%"]content que ce soit "si peu", dommage que tu ai changer l'alternateur


d'un coté ca me fais ch..r mais c'est toujours bon a prendre comme "savoir faire" sur le MR... :-)

[MRiste 400%]

Ha mais c'est clair car tu as changé une des pièces les plus difficile d'accès moteur en place