Blinky White Spyder [Coming Soon]

[Yoann38]

Moi aussi !

[Ichise]

Voilà quelques photos à jours

J'ai encore mon retrait de permis jusqu'à jeudi donc la caisse est un peu sale, puisque pas lavé depuis un mois. Mais elle aura droit à une remise à neuf dès que je la reprends.

Place au photos :

Mes jantes "gunmetal" peint par moi même pour environ 15€ de matos :lol:
Je les ai remis à neuf et peint lorsque les pneus était enlevé selon le tuto dispo dans la bible :smt023 , là j'ai poser les pneus d'hivers.




Essai le soir, on vois pas grand chose


De près sa donne vraiment bien


Les housses bancarel posés, avec la lumière et sur la photo elle paraisse rose, mais c'est un beau rouge un peu foncé


Ont peut voir qu'elle s'adapte vraiment bien au forme des sièges, j'ai quand même déposer les sièges pour les mettre, sa m'a pris environ 1h au total pour les 2.


L'ensemble commence à donner vraiment sympa


On voit bien la couleur des housses ici.







Voilà je commence a fort aimé l'ensemble.
Prochain achat, sortie team moon simple, en inox 8) 8)
Rajout de PC arrière 2003
Et d'autre petite connerie (valve etc...)

D'autre pièce doivent arriver aujourd'hui ou demain :rolleyes:

Je la complète doucement mais sûrement.

[Yoann38]

Effectivement, ça commence à vraiment être sympa est original ! :smt023

[wolf]

Je reviens du CT : tout c'est bien passé ouf :rolleyes:

Ce matin donc, je pars un peu plus tôt, et je fait un tour de chauffe, pour bien chauffé la voiture (faut dire qui aime les chaudasses) là, malheur le voyant est allumé et ne veux plus s'éteindre, je coupe le moteur et redémarre plusieurs fois, toujours là !!!

Merde merde merde, le CT dans 15 min !!

Je réfléchis et sort la petite trousse du coffre, et hop on devise une cosse de batterie et reset ECU. Je laisse tourné 10-12 min. et plus aucun témoins, je fais encore un petit tour et rien.

Ouf, je l'apporte comme cela en priant :butthead:

Et ni vu ni connu tout passe nickel :lol:

Si jamais voici les chiffre pour info :
Suspension :
- Avant gauche : 80%
- Avant droite : 78%
- Arrière gauche : 77%
- Arrière droite : 76%

Efficacité frein : 84%
Efficacité frein de stationnement (frein à main) : 31%

Vitesse au compteur : 60km/h
Vitesse réelle : 55km/h

Donc elle est passée sans aucun défaut, ces chiffres sont qu'à titre indicatif.
On peut voir que le frein à main est pas très efficace mais 31% c'est pas mal du tout pour un frein à main sur disque de frein!



Bon j'vais de se pas monter mon collecteur, maintenant que j'suis tranquille

>> salut
>> moi j ai eu bcp moins de chance a l expertise
>> frein a main 0 sur la gauche 15 a droite
>> y en a pour 1000 CHF (600 e)
>> 300 CHF pour les 2 cables 700 CHF de main d oeuvre
>> a priori changer les cables est pas si facile faut sortir pas mal de trucs
>> qq un a deja eu le pb?
merci
cedric

[Fred777]

Passe par la case présentation déjà et ensuite on verra ce qu'on peut faire pour toi

[wolf]

mr de 2000 80000 kms noir
hard top + 4 jantes pour l hiver
j ai un rack derriere pour mon matos de kite et mes skis
j ai des photos c funkie ..
sinon tout d origine

[Ced]

Non mais présente toi , Toi dans la bonne section >_<

[Valbonesi]

mr de 2000 80000 kms noir
hard top + 4 jantes pour l hiver
j ai un rack derriere pour mon matos de kite et mes skis
j ai des photos c funkie ..
sinon tout d origine

:evil: MERCI DE NE PAS POURRIR LE POST DE TES PETITS CAMARADES

[Ichise]

Voilà ce week end j'ai enfin installer mon bouton S2000 "Start Engine" qui commençais à prendre la poussière.

J'ai du acheté des connecteurs ainsi que le rélais. Au début j'ai monter le bouton à l'envers, et je comprenais pas pourquoi ca fonctionnais pas :oops:

Je l'ai mis à l'emplacement de l'allume cigare.
Elle commence à atteindre bientôt les 100'000km :? :? :?

J'vais encore faire les modifs suivante pendant cette hivers :
- Feux de 2003
- Inserts 2003
- Cochonnerie chromé d'intérieur de 2003

Pour la suite des modifs qui vont venir après l'hivers :
- Suspension Tein SS
- Échappement Team moon double en full inox
- Surprise carrosserie
- Volant moteur allegé, + embrayage
- Arbre à cam Crower
- Divers renforts sous la caisse (avant, arrière, milieu) et renfort dans les ailes avant.

Sortez les billets :twisted:

Voilà j'vais lui faire une petite prépa moteurs atmo, vu que je pars à l'armée durant 2 mois à partir du 19 janvier, et que j'dépose mes plaques durant ce temps là, j'vais en profiter pour sortir la boite et ouvrir le moteur.

[herve]

... Au début j'ai monter le bouton à l'envers ...

... du coup ça arrêtait le moteur, c'est balot ! :-D

[Ichise]

Dernières NEWS :

- Problème de cliquetis /!\
- Antenne radio bloquée, moteur de l'antenne mort ?
- Bruit "hiiiiiiiiiiiiiiiiiiii" très prononcé sous le capot avant, provenant du cerveau de direction assisté ?
- Code erreur P0505 revenu, pourtant tout les joints IAC et Papillion changer

Bon si ca continue, j'l'amène à la casse :smt011 :smt012 :smt013

Y a encore 2 mois elle était nickel, là tout mort ca m'gave -____-

Sinon Hard Top enfin commandé depuis l'Angleterre même avec le Livre sterling très bas, ca m'aura couté prêt de 670EUR au total.

@ bientôt pour des news (positive ?)

[philxp]

Courage en ce début d'année ! ! !
Pour l'antenne, c'est un problème récurrent et connu, c'est la roue dentée en plastique qui est "cuite". Ce sera l'occasion de faire un mod avec l'antenne courte !
Direction ? Regardes le niveau mais le SERVO ? ? ?
Pour le bruit qui ne se fait qu'en prise, je penserai a un problème de boite ou de pont . . .

Courage !

[Cyril]

Courage !

+1 :wink:

[Ichise]

Bon j'ai commandé quelques truc pour remettre le MR en état :
- Nouvelle antenne courte de S2000

Et du matos pour checker les problèmes :
- Lecteur OBDII

J'espère que j'pourrais vite la remettre sur pieds et commencer la petite prépa pour l'été :twisted:

[JecooL]

A ce propos, tu peux me dire où tu as commander ton antenne courte stp... je fais le tour des Norauto du coin, mais que dalle...