J'le sentai venir... MR immobilisé.... >_<

[RADA and dr RADA]

J'ai une boite dans mon garage à vendre au cas ou.

[laurent]

une 5 ou une 6 mwai de toute façon avec mon smt......

[Steph87]

J'ai une boite dans mon garage à vendre au cas ou.

Merci

Disons que pour le moment j'espere ne pas en arriver la. :-D

[Many]

C'est toujours pratique d'avoir quelqu'un de la famille dans le métier...
Quoi qu'il en soit, essaie de réparer, perso ça m'a couté dans les 200/300€ (faut voir dans le post que j'avais fait) et quelques jours.

Un conseil: vérifie d'avoir bien remis toutes les billes au remontage

J'espère qu'il n'y a pas trop de casse

bon courage

[Steph87]

Voila la boite est presque descendue.

J'ai un peu chié pour sortir le cardan gauche et la premiere visse en haut a l'arriere de la boite.

Elle est maintenant desacouplé, j'attend le retour du mécano pour qu'il m'aide a la descendre. Je le sens pas de faire ca tout seul.

[RADA and dr RADA]

Le cardan gauche.
C'est une vraie chierie à sortir. Je compatis ....
Moi je sors la boite avec et préfère tomber ( lorsque c'est possible) le train ar G .

[Steph87]

J'ai hesité à le faire mais ca faisait encore plus de truc à virer.

Flexible, Abs et des bielettes supplémentaires.

[Steph87]

En cherchant un peu. Je me rend compte que la BV6 ne presente pas vraiment d'interet. Je n'utilise pas Ma MR sur l'autoroute. Par contre je mettrais bien les rapports Us + couple final us dans ma boite. Vous en pensez quoi ?

[Cyril]

Par contre je mettrais bien les rapports Us + couple final us dans ma boite. Vous en pensez quoi ?

C'est toujours un plus, mais c'est pas transcendant la boite US (DIE en avait une)
Enfin, ça sera pas pire que l'origine...

[RADA and dr RADA]

En cherchant un peu. Je me rend compte que la BV6 ne presente pas vraiment d'interet. ?

JE confirme, j'ai une boite 6, pas de réelle plus value , c'est bien mais pas transcendant.

[Fred777]

En cherchant un peu. Je me rend compte que la BV6 ne presente pas vraiment d'interet. ?

JE confirme, j'ai une boite 6, pas de réelle plus value , c'est bien mais pas transcendant.

Une BV6 de Celica TS avec 6e longue ça par contre ça déboite :smt084

[Cyril]

Par contre je mettrais bien les rapports Us + couple final us dans ma boite. Vous en pensez quoi ?

C'est toujours un plus, mais c'est pas transcendant la boite US (DIE en avait une)
Enfin, ça sera pas pire que l'origine...

En cherchant un peu. Je me rend compte que la BV6 ne presente pas vraiment d'interet. ?

JE confirme, j'ai une boite 6, pas de réelle plus value , c'est bien mais pas transcendant.

Oui,
autant la boite US apporte un ptit mieux sur le plan des perf, mais pas TRANSCENDANT donc
autant la boite 6 (non 2ZZ) apporte RIEN, si ce n'est un peu moins de conso et de bruit sur autoroute, donc pas TRANSCENDANT...DU TOUT!!!


là on est bon j'crois






FRED, heuuu, ta bouche!!! :-D

[karlus972]

en plus transcendant est bien écrit :butthead:

[Steph87]

Je suis transcendé. :-D

La BV6 vu que la MR ne va plus etre utilisé que comme defouloir sur circuit ou petite route. La conso et le bruit je m'en tape.

Ici l'option BV5 raccourci serait en plus raisonnable au niveau cout.

[cow_boo]

Effectivement, dans ce cas, la BV6 n'a aucun intérêt.

Par contre, pour le couple final, il serait intéressant de comparer celui de la boite US et le C-One.