MRS-Passion.fr

Va falloir changer ta signature Francis, parce que là c'est plus pour les nuls!

Épatant !

Et dire qu'il y'en a qui galèrent à changer un embrayage stock d'Astra

Sympa comme projet. Il pèse combien ce moteur, et quelle puissance penses tu en tirer ?
Autre question qui n'a rien à voir : où as tu trouvé ce châssis de MR tout neuf ?

Super projet. C'est vrai que tous les périphériques dans le coffre avant ont l'air neufs. 

Merci

Aucune idée du poids du moteur, le bloc est en fonte mais il est plus compact sur le moteur sur MR (si si!), la surcharge doit être plutôt limité (mais présente)

Le châssis n'est pas neuf, il a été sablé, puis traité anticorrosion, puis peint a l’époxy.

Pareil pour beaucoup de pièce dans la voiture.

Niveau puissance, un V5 reprog E85 avec ses périphériques d'origine, ça sort dans les 185ch et 240Nm. Avec une admission et un échappement moins restrictif, y aura peut être a gratter un plus sur le banc. Largement de quoi avancer, et largement de quoi évoluer sur plus de puissant par la suite si besoin.

J'y connais pas grand chose en modifications ,mais une telle refonte ne doit elle pas repasser aux mines ?
En cas d'accident grave l'assurance risque d'annuler la garantie .
A+

Il peut faire une homologation pour changement de motorisation.
Si ça coûte 20 fois moins qu'une RTi complète, c'est quand même peu usité...Et à ce jour, il vaut mieux éviter de se présenter sans une mécanique Euro6d, mais ça reste à la diligence des Dreal.
Sans oublier qu'avec une application stricte des textes, il faudrait l'autorisation du constructeur...
Or quand tu vois que Toyota ne veut même pas approuver la monte pneumatique en 16" des MR-S série 2 sur les série 1 ( J'en ai fait la demande...), alorws je les vois mal approuver un moteur VW.

Je pense qu'il ne va trop se soucier de tout ça

Les derniers textes sur le retrofit ont fait une avancée sur ce besoin de l'accord du constructeur toutefois il s'agit exclusivement d'un swap électrique qui respectent la masse et la puissance initiales.

Je vais mettre un moteur de tweezy devant et on en parlera plus ^^.

Plus sérieusement, n'importe quel modification est de toute façon illégale, un jeu de cale, une monte non homologué, etc etc.

C'est pas comme au USA ou l'on vois des truc étonnant .
En tout cas c'est un beau projet que je vais suivre avec passion.
A+

Aux USA tu peux faire ce que tu veux, tu seras juste responsable des conséquences

En France (Europe), la société sera responsable des conséquences de tes actes, donc on fait en sorte de limiter les possibilités de faire une connerie. Souvent de façon inadaptée et hypocrite pour que ça rapporte de l'argent pour financer la société.

Avec le recul et le resserrage des limites je commence a trouver ça de la merde.

Aujourd'hui c'était scanner 3D et franchement c'est une dinguerie cette technologie ça va a une vitesse, et avec une précision, c'est dingue
Un jouet pour grand gamin, y a pas de doute, mais aussi un énorme gain de temps et de précision

ça reste un très gros investissement à l'heure actuelle ! Mais c'est génial.
On te l'a prêté ou peut-être loué ?

C'est excellent le scan 3D, un rêve !

Bon là, celui que t'as utilisé, c'est 7200€ HT, ça pique !