Die - Subaru STI 8.5

[Dieamond]

Photos :
https://www.mrs-passion.fr/MRSPGal/#15555906643371
https://www.mrs-passion.fr/MRSPGal/#16327508069856

EXTERIEUR
Ampoules PIAA Extreme White + pour les codes
Ampoules Philips Bluevision pour les veilleuses
Plaques personalisées
Teintage de vitres
Jantes ultralite G Grid en 18" gunmetal
Toyo R1R en 225/40R18
Boulons Rays


MOTEUR
440Nm@4450
340ch@6500
K&N Performance Oil Filter for Subaru WRX/STI
Support Batterie Prodrive
Filtre air STI
Coude admission Zero Sport
Guide d'air IC Zero sport
Couvre radiateur Zero Sport
Dump Valve HKS SSQV
TMIC APS SR 375 Dual Entry Top Mount Intercooler System
Downpipe Kakumei avec cata 150 cells 76mm
Echappement Zerosports World leaguer 76-70mm
Huile moteur Motul 300 15W50
Water Wetter
ECU reprogrammé
Embrayage Exedy
Volant moteur allege F1 Racing (forgé)
Bougies Iridium froides


HABITACLE et AUDIO
CG Lock X2
Pioneer FH-P80BT
Caliber Fiche ISO
Cables adaptateurs HP
Focal - Polyglass 165V1
Focal - Polyglass 130CVX
Subwoofer Blaupunkt CMS 265
STI complete speaker adapter kit


CHASSIS
Cale de maitre cylindre Perrin
Durites Goodridge
Plaquettes Project Mu
Disques avants et arrieres Tarox perces rainures
Liquide de frein RBF600
Tein Monoflex
Barre antiroulis 22mm Whiteline a l'arriere (reglage medium)
Bridgestone RE070

[Cyril]

mon choix n°2 :idea:

[Profed]

Sa y est tu as compléter ta signature :-D

Tu la gardé combien de temps la sub?

[Cyril]

c'était un monstre cette caisse!
pour l'usage familiale que j'ai aujourd'hui - c'était parfait! mais juste impossible à assumer pour moi (conso, assurance, pièces etc...)

cette pèriode coincidait (selon moi) avec le garage "de rêve"
-Sub en famille
-Exige en solo
deux radicales dans leur domaines


J'avoue que le combo d'aujourd'hui (Z4 - MITO) me fait moins "rêver" ...
MAIS
1/ en même temps, le but n'est pas de faire rêver les autres
2/ faut bien avouer qu'il y a pire comme combo :-D

[Dieamond]

Sa y est tu as compléter ta signature :-D

Tu la gardé combien de temps la sub?

si je dis pas de conneries
juillet 2008 - courant 2010 mais je sais plus quand

[Dieamond]

c'était un monstre cette caisse!
pour l'usage familiale que j'ai aujourd'hui - c'était parfait! mais juste impossible à assumer pour moi (conso, assurance, pièces etc...)

cette pèriode coincidait (selon moi) avec le garage "de rêve"
-Sub en famille
-Exige en solo
deux radicales dans leur domaines


J'avoue que le combo d'aujourd'hui (Z4 - MITO) me fait moins "rêver" ...
MAIS
1/ en même temps, le but n'est pas de faire rêver les autres
2/ faut bien avouer qu'il y a pire comme combo :-D

Z4 en sportive, Sub en famille, voila le combo, selon ce que tu fais comme trajet en famille
avec genre 3000km / an, et principalement de la RP, la Mito c'est mieux, et plus ecologique ^^

[Cyril]

avec genre 3000km / an, et principalement de la RP, la Mito c'est mieux, et plus ecologique ^^

waip :wink:

[fkl91]

T'en a niqué de la tune dans tes voitures :-D

[MRiste 400%]

T'en a niqué de la tune dans tes voitures :-D

wep, mais il n'a pas monté de kit turbo maison lui même "juste pour essayer, et si ça pète je m'en fou" :wink:

[fkl91]

En attendant ca pète pas et en fin de compte je garde tout :-D

[Stéphane]

...

Tu as eu beaucoup de véhicules, je me demandais quel est celui qui du point de vue "plaisir pur" t'avait finalement apporté le plus de satisfactions.

Stéphane

[Dieamond]

Sans grande hésitation le speedster

Garde 10 mois, 10 sorties circuit, dont la seule organisée par le club MRSP, le plaisir d'aller travailler avec quand il faisait beau
Le plaisir de le préparer pendant 2 mois d'hiver et de tout faire moi-même dessus.

Le seul gros moins, c'est l'impossibilité de refroidir correctement la cabine, c'est vraiment chaud si il fait chaud et qu'on peut pas décapoter.

Après le duo sub sti / exige si on peut se le payer c'est franchement pas mal du tout ^^

Le plaisir à plusieurs facettes
Le prestige, c'est l'exige, se faire photographier sur les champs, se faire réserver une place surveillée par le directeur d'autobacs, aucune autre voiture me l'a apporte

Le speedster et le Mr, des sensations pures et simples

Z4M la voiture quasi parfaite de compromis

La sub le plaisir de la vitesse sur des routes ou n'importe quoi d'autre roule sur des oeufs

Je vais essayer de reussir un duo sub / autre chose avec un "autre chose" plus fiable que mon ex exige

La S2000 reste une éternelle envie, je pense qu'il va falloir que j'en prenne une juste pour casser l'obsession.

[savoisien]

Casser l'obsession et casser la tirelire...

[Stéphane]

Sans grande hésitation le speedster

Garde 10 mois, 10 sorties circuit, dont la seule organisée par le club MRSP, le plaisir d'aller travailler avec quand il faisait beau
Le plaisir de le préparer pendant 2 mois d'hiver et de tout faire moi-même dessus.

Le seul gros moins, c'est l'impossibilité de refroidir correctement la cabine, c'est vraiment chaud si il fait chaud et qu'on peut pas décapoter.

Après le duo sub sti / exige si on peut se le payer c'est franchement pas mal du tout ^^

Le plaisir à plusieurs facettes
Le prestige, c'est l'exige, se faire photographier sur les champs, se faire réserver une place surveillée par le directeur d'autobacs, aucune autre voiture me l'a apporte

Le speedster et le Mr, des sensations pures et simples

Z4M la voiture quasi parfaite de compromis

La sub le plaisir de la vitesse sur des routes ou n'importe quoi d'autre roule sur des oeufs

Je vais essayer de reussir un duo sub / autre chose avec un "autre chose" plus fiable que mon ex exige

La S2000 reste une éternelle envie, je pense qu'il va falloir que j'en prenne une juste pour casser l'obsession.

Penses tu qu'un Speedster turbo ça puisse être comparable à une Exige en sensations ?

Sinon le coup de la chaleur je ne pensais pas que c'était à ce point.

Stéphane

[Dieamond]

Le speedy turbo s'approche de la perfection, y'a même la clim lol
Le seul pb c l'absence d'esp et d'autobloc donc avec le couple faut faire gaffe