Opel GT - Mon nouveau projet que je sais pas ce que je vais en faire

[ptitseb]

Peut-être tout simplement un problème de calorstat bloqué?

J’y ai pensé mais il suffit que je ralentisse l’allure et tout redeviens normal

[Dieamond]

Ah je pense a un truc

Tu as lu les trucs sur le problème de bulles dans un des tuyaux, faut masser le gros qui passe en travers

Attends je regarde si je trouve un tuto parce que ça va faire des mots bizarres lol

[Dieamond]

https://youtu.be/IlrAaVKNDsU

[ptitseb]

Ah je pense a un truc

Tu as lu les trucs sur le problème de bulles dans un des tuyaux, faut masser le gros qui passe en travers

Attends je regarde si je trouve un tuto parce que ça va faire des mots bizarres lol

Non je ne connaissais pas cette technique. Une vrai coquine cette GT . Merci pour l’astuce.

[Dieamond]

IL aime qu'on LUI masse sa GROSSE DURITE

[ptitseb]

Bon je viens de lui masser sa grosse durite et mon premier essai à l’air concluant. La voiture n’est pas monté à 90 degré et la régule fait moins le yo yo. Il y a plus qu’à essayer sur circuit. Ça sera l’année prochaine pour moi maintenant

[Marty]

Si elle est chaude est dure tout va bien...

Si elle est froide et toute molle, ben c'est qu'il faut la purger.

Je crois que la procédure habituelle consiste à porter une extrémité à la bouche et d'aspirer lentement...

[chris30000]

Si elle est chaude est dure tout va bien...

Si elle est froide et toute molle, ben c'est qu'il faut la purger.

Je crois que la procédure habituelle consiste à porter une extrémité à la bouche et d'aspirer lentement...

Roooo...Marty!!

[DaCe]

Si elle est chaude est dure tout va bien...

Si elle est froide et toute molle, ben c'est qu'il faut la purger.

Je crois que la procédure habituelle consiste à porter une extrémité à la bouche et d'aspirer lentement...