Réglage Zenky
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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/!\ MISE EN GARDE /!\
Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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- yoan
- Boule à facettes
- Messages : 3391
- Enregistré le : 06 juil. 2011 15:44
- Localisation : Frégouville (32)
Re: Réglage Zenky
Bon je pars sur ses réglages alors
J'ai pris rdv mercredi prochain pour la geo :wink:
Merci à tous pour vos conseils :smt023
J'ai pris rdv mercredi prochain pour la geo :wink:
Merci à tous pour vos conseils :smt023
Re: Réglage Zenky
Du sol au bas d encrage du cric à l avant j ai 110 mm à l arrière 115
Entre l aile et la jante à l avant il y a 100 et à l arrière 105 mm...
Jantes Sparco en 7 de large... et 37... 15 pouces... ca touche pas... sauf gros gros dos d âne...
Entre l aile et la jante à l avant il y a 100 et à l arrière 105 mm...
Jantes Sparco en 7 de large... et 37... 15 pouces... ca touche pas... sauf gros gros dos d âne...
- milosavljevicm
- Ultras du forum
- Messages : 13757
- Enregistré le : 31 oct. 2012 22:28
- Localisation : Eragny sur Oise
Re: Réglage Zenky
Le rayon de la roue avant en 185/55R15 (Byba) est théoriquement de 292.25mm, alors qu' en 205/45R16 (Yoan) de 295.45mm. À 3mm près cela devrait le faire
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Greddy T517Z (TD0616G) - Collecteur Turbo TopSecret - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile + Capteur pression/température - ACT HDSS - ShortShifter TRD - Douilles sélecteur BV sur roulements- Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés ZENKY - Biellettes de réglage parallélisme AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles HEL - Double ventilateur sans climatisation...
Re: Réglage Zenky
Hello, je viens ENFIN de faire monter les amortisseurs acheté d'occaz à Johann (John_MG) ! va falloir que je trouve le bon réglage à faire pour la hauteur et la dureté… avec votre expérience, à la longue, vous avez mis quoi ?
Le mécano m'a dit qu'une coupelle fait du bruit en tournant, chelou, non ?
Le mécano m'a dit qu'une coupelle fait du bruit en tournant, chelou, non ?
Que du plaisir
Re: Réglage Zenky
C'est quoi comme coupelles? Les reglables rotulé?
En gros c'est acier ou cahoutchou?
En gros c'est acier ou cahoutchou?
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
Re: Réglage Zenky
Si c'est en caoutchouc ça peut couiner parfois. Mets du wd40 ou de la graisse
- Dieamond
- Konami Cheat Code
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- Localisation : 78 - Jouy en Josas
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Re: Réglage Zenky
Si vous avez des trucs a graisser, je vous recommande tres fort cela plutot que le WD40 "normal"
https://www.amazon.fr/gp/product/B01G12 ... UTF8&psc=1
Portes, pedales, ca fait tout dans la maison et la voiture (de maniere durable)
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Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S