Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
Grâce a la contribution de Black Mr et de Misha, je me permet de poster des liens PDF pour toute les personnes qui veulent plus d'info sur le manuel de l'Apexi Power FC et de son commander
Avant tout ca vérifie si ton MAF est clean, ce serait dommage de tout refaire.
La méthode de démarrage:
Le principal est de récupérer la carto qui est dedans pour éviter de la perdre. Cela arrive après un certain temps.
Le faire est possible uniquement avec FC-Edit.
Le hardware pour toi est le FC-HAKO. Vas y sur leur site et télécharges les drivers.
- débrancher la batterie puis appuyer 3/4 fois sur la pédale de frein.
- démonter le support calculo
- débrancher les 4 connecteurs
- brancher à la place le PFC
- s'assurer que tout est bien branché
- brancher le FC-HAKO dans le PFC
- remettre la batterie
- mettre le contact
- brancher le PC avec FC-HAKO
- trouver quel port usb tu utilises
- lancer FC-Edit
- sélectionner le port USB que tu utilises
- s'il FC-EDIT ne gueule pas appuies sur le bouton Read All
- si cela a fonctionné, faire enregistrer tout en donnant un nom parlant avec la date et la version. C'est le plus important. Enregistre ensuite plusieurs copies de cette base pour pas perdre.
- ensuite fais RAZ du PFC (pour effacer tous les apprentissages)
- sort du FC-Edit
- coupe le contact
- remets contact
- refait connexion FC-Edit
- Load ta carto que tu as enregistré dans FC-Edit
- Appuis sur Write all
- Sort du FC-Edit
- coupes le contact
- remets le contact
- reconnecte le FC-Edit
- Appui Read all (juste pour vérifier si cela a bien enregistré la carto sur le PFC)
- Si OK démarre la voiture sans appuyer sur l’accélérateur ! Rien ne doit fonctionner, portes fermer etc etc zero consommateurs
- Laisse 15 minutes (ce n'est pas 10 mais 15!)
- Après 15 minutes mets tous les consommateurs que ta voiture puisse avoir excepté la clim
- Après 15 minutes, si tu as la clim allume la et laisse comme ca 15 minutes.
- après 15 minutes coupes les consommateur puis attends 5 minutes encore toujours au ralenti.
- après 3 à 5 minutes coupes le moteur
- Redémarre et roule tranquillement, normalement 15/20 minutes sans te prendre la tête.
- Tu peux lui taper dedans à l'exception que tu ne sais pas si ta richesse est bonne et que les avances ne sont pas trop forte pour ton moteur.
Quand tu débranches la batterie pour bricoler, il n'y a pas besoin de refaire toute la manip puisqu'il garde les apprentissage jusqu'à ce que tu fait RAZ avec FC-Edit.
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