MRS-Passion.fr

Bonjour tout le monde!

Bon, cela fait longtemps que je n'ai pas posté, et cela pour la bonne raison qu'en général je trouve tout ce que je cherche.

Cette fois, je bug un peu...

Il y a t-il des chemises ou pas dans le 1ZZ? Sur les photos, je n'en vois pas, et sachant que le bloc est en Alu, j'ai un gros doute qu'il n y en ai pas...

Mon père me dit aussi que normalement, les moteurs "tout alu" on forcément des chemises en fonte pour des question de fiabilité.

Si quelqu'un a une réponse à cette question, je serias ravis.

Merci à tous.

Ps: je n'ai pas trouvé de sujet la dessus. Si vous avez un lien même en anglais, je suis preneur!

Pour moi pas de chemise pour les 1zz et 2zz
Ils se chemisent quand on les passe en 1.9 ou 2l

Ok merci pour les précisions Die,

Je serais curieux de savoir si les cylindres reçoivent un traitement spécial pour la longévitée alors, ou s'ils sont "brut", usiné dans l'aluminium "comme ça"?

Il me semblait que l'aluminium se déformait "facilement" avec la chaleur...

Je suis sur pour le 2zz

J'ai un doute pour le 1zz

Le 1ZZ est chemisé, mais les chemises ne sont pas amovibles.
CYLINDER BLOCK – The cylinder block is a high-pressure aluminum die casting of an open-deck construction with thin cast-in iron liners.

C'est un genre de chemise sèche quoi non?

Dans ce cas, elles sont normalement réalésable légèrement aussi...?

Si quelqu'un peu confirmer...

Merci à vous!

Bon week end!

D'après MonkeyWrenchRacing, on peut réaléser jusqu'à 79.5 mm.
http://www.monkeywrenchracing.com/produ ... ts_id=1440