Short Shifter Ebay ultra abordable, oui ou non

[milosavljevicm]

J'avais fait à époque un calcul rapide de débattement et d’effort. Je vais te les poster quand je serai à la maison.

[tatieu]

J'ai prévu de regarder si on peut descendre le levier sur la version stock pour avoir l'équivalent du TRD, mais vous vous doutez que pour l'instant j'ai pas le temps :lol: ( j'ai déjà un levier cobaye chez moi )

Ca se fait très bien, subjj37 l'a fait sur la sienne, il faut juste caler un peu le support pour le remonter comme le TRD

[fkl91]

Photo?

[tatieu]

J'lui envoie un sms pour qu'il en poste une !

[fkl91]

Merci

[John_MG]

Ce serait en effet intéressant de voir la version artisanale. Les cales en alu tourné ca vaut pas grand chose suffit d'avoir les côtes.

[subjj37]

Bonjour à tous,

Je voulais faire un topic lorsque je l'ai fait mais je n'ai jamais pris le temps !

Je n'ai d’ailleurs que peut de photos !

Les 3 photos :
http://julienj37.free.fr/MRS/shortshifter/IMG_2028
http://julienj37.free.fr/MRS/shortshifter/IMG_2029
http://julienj37.free.fr/MRS/shortshifter/IMG_2027

Entre la rotule du levier et l'axe il y a des cannelures et pour immobiliser le tout une goupille.
J'ai percé la goupille etc à travers tout, je crois que la goupille n'est pas traversante sinon je l'aurais sorti au chasse goupille.
De là, plus qu'a descendre l'axe dans la rotule et ainsi augmenter la distance entre la rotule du levier et la rotule d'attache du cable. Pour ça j'ai visser un vieux pommeau alu à tatieu j'ai posé ça sur un étau et j'ai tapé comme un sourd ! (Pour ne pas taper sur le filetage du levier où l'ont visse le pommeau)

Après j'avais pensé remettre une goupille mais franchement juste avec les cannelures ça ne risque pas de bouger tout seul !
Je ne sais plus de combien j'ai descendu mais faut tester Sur la photo il y a de trop !

Élément bloquant principal la rondelle quicklock, voir photo 2029, pour l'enlever sans la casser faut avoir du bol ! J'ai réussi une fois avec une lame de couteau mais on est à 2 doigts de finir aux urgencex. Le mieux en acheter d'autres et la péter direct !
C'est du diamètre 8, ça se trouve sur ebay

Après je n'ai pas changé les plots, certes le rigide est surement encore mieux mais le tout c'est de changer le bras de levier du levier et la course de la main.
J'ai juste mis des rondelles, sinon ça frotte.
Je dois avoir coupé un renfort qui gênait le passage du câble aussi.

Et pour finir j'ai par contre eu un souci quand je suis passé en boite 6 !!! En fait la marche AR étant à gauche le levier butait sur le coté ! j'ai dut limer.
C'est surement pour ça que TRD dit il y a deux versions ! Mais en fait ils ont fait en sorte d'être compatible dans les 2 cas et il n'y a qu'une version.
Voir tatieu qui a un TRD et qui est passé de boite 5 à 6 sans problèmes.

Voilà. Désolé pour le manque de photo. Il faudrait que je démonte la console pour en reprendre !

[milosavljevicm]

IMG_2028.jpg (2.34 Mio) Vu 1749 fois

IMG_2029.jpg (1.46 Mio) Vu 1749 fois

IMG_2027.jpg (2.05 Mio) Vu 1749 fois

[John_MG]

En complément, je suis tombé la dessus lors de mes excursions sur le world "wild" web, à savoir un comparatifs des différents short shifter Celica (donc identiques aux notres)

http://www.newcelica.org/forums/showthread.php?t=210641

La différence est mince entre le TRD et le Stock : 1/4 de inch ça fait 6.35 mm

[byba]

Avec le manche Fidanza aucun problème pour le passage d' une boite 5 vitesses à une 6...

[fkl91]

J'avais mesuré entre un stock et un TRD boite 6 j'ai pas vu de différence au niveau des butées

Tu décale l'axe vers le bas donc tu réduit la course en haut mais tu l’augmente en bas

[fkl91]

Je viens de penser a une autre solution que personnellement je prefere

Couper la partie basse de la tige puis avec un tube la rallonger, ça aurait le même effet, la course au pommeau serait réduite mais on aurait pas un pommeau a "ras le soufflet"

[MRiste 400%]

Avec le manche Fidanza aucun problème pour le passage d' une boite 5 vitesses à une 6...

Donc je te l'ai vendu pour rien :lol:
A l'époque on m'avait dit que c'était pas compatible avec la boîte 6 :p