MRS-Passion.fr

Bonjour,

J'ai un MR en vue. Le contrôle technique est OK, à l'exception du point suivant :
5.2.2.1.3. AMORTISSEUR (y compris ancrages) : Protection défectueuse, AVD, AVG.

Qu'est-ce que cela veut dire ?

Hello,

Ca doit être logiquement les caoutchouc qu'il y a sur la tige de l'amortisseur pour les protéger de la rouille.

ouai moi aussi ils sont abimer , on peut en acheter des protections de ce genre ?

Ce serait quelle pièce ?

http://users.skynet.be/MRS/MR/guide/Sus ... /SA-16.pdf

Logiquement je penserais aux soufflets :arrow: "Spring Bumper" :wink:

Ça ne doit pas disparaitre comme ça, ils auraient été oubliés lors d'une dépose/repose des suspensions ?

MR917 a écrit :Ça ne doit pas disparaitre comme ça, ils auraient été oubliés lors d'une dépose/repose des suspensions ?

Tu ne les a plus sur l'amortisseur?? :shock:

Parce que là ça veut simplement dire qu'ils sont abimés mais pas forcement absent....

Je ne sais pas, je n'ai pas encore vu la voiture. Mais j'ai peut-être mal interprété le "défectueux".
Quelle est la durée de vie des amortisseurs stock (les amortisseurs eux-mêmes, pas les protections), en usage "normal" ?

Ok tu nous dira.... mais le soufflet doit etre encore en place je pense

idem pour moi amortos bons mais soufflets HS

de toute facon je crois que pas mal de mr avec amortisseur stock dois avoir les souflets de tige hs (la mienne est de 2003 et bien entretenu pourtant) et donc ou en commander des adaptable ou origine a pas trop chere (voir un gb) perso j'en prend 2 direct, a voir les amorto arriere

Chez Toy avec la Ref de la pièce.

AV Droit/Gauche: Ref 48394 - 17010 ( 16E environ et à vérifier)

Par contre ça ne se change pas comme ça !

Le plus facile est de sortir l'ensemble de la suspension. Cela demande un peu d'expérience est d'outillage. Puis il faudra dessolidariser le ressort de la tige de l'amortisseur et là il faut un outil bien spécifique pour comprimer le ressort.

La vue éclatée du lien plus haut montre bien dans quel ordre tout démonter.

Vue qu'il y a de grande chance que tu le fasses pour les 2 soufflets avant. Tu seras bon pour faire aussi une géométrie des trains.

Je sens que ça va rester comme ça jusqu'au remplacement des amortisseurs, vu qu'ils ont 80 000 kms.

la vraie question, c'est qu'est ce que ca cache...