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BOnjour

J'aimerai savoir à quel endroit je peux resserer mon cable de frein à main!!

Je m'y suis penché rapidement hier soir mais je n'ai rien vu...

Savez vous à quel endroit je peux le retendre??

Merci

slt! tu enlève ta console centrale entre tes sièges et là tu vérra un écrou tendeur sur le bas du frein à main si je me souvient bien.

attention pour le cable de frein a main touijours laisser au moins 6 ou 7 crans ou risque de gripper le systeme de machoire :wink:

arnaud39 a écrit :attention pour le cable de frein a main touijours laisser au moins 6 ou 7 crans ou risque de gripper le systeme de machoire :wink:

He is back!

karlus972 a écrit :

arnaud39 a écrit :attention pour le cable de frein a main touijours laisser au moins 6 ou 7 crans ou risque de gripper le systeme de machoire :wink:

He is back!

tout beau, tout frais :wink:
pret a redemarrer pour allé plus loin :-)

4 crans suffisent, je ne mets jamais plus. vous en pensez quoi ?

RADA and dr RADA a écrit :4 crans suffisent, je ne mets jamais plus. vous en pensez quoi ?

perso 4 crans c'est pas assez pour que le ressort revienne bien en arriere..c'est comme ca que j'ai gripper 1 coté moi..

RADA and dr RADA a écrit :4 crans suffisent, je ne mets jamais plus. vous en pensez quoi ?

Y a quelques temps j'ai lu dans le manuel de réparation de la MR-S, un certain nombre de crans que toyota conseillais et indiquais optimal, si mes souvenir sont bon c'était entre 2-3 crans.

Faudrait que je retrouve je crois que c'est sur la page où il indique pour régler le cable du frein à main.

Edit :
J'ai été vérifié et enfait cela dit :

The normal amount of "clicks" is between 5 and 9.

Autant pour moi :oops:

Quand on roule à 40km/h, qu'on tire le frein à main un coup sec, c'est sensé bloquer les roues jusqu'à l'arrêt complet du véhicule... n'est ce pas ? Et bah moi, ça ralenti pépère... le câble est donc mal tendu ? De même, quand je m'arrête, il faut que je tire bien à fond, sinon le véhicule continue de se déplacer...

Walach a écrit :Quand on roule à 40km/h, qu'on tire le frein à main un coup sec, c'est sensé bloquer les roues jusqu'à l'arrêt complet du véhicule... n'est ce pas ? Et bah moi, ça ralenti pépère... le câble est donc mal tendu ? De même, quand je m'arrête, il faut que je tire bien à fond, sinon le véhicule continue de se déplacer...

Heu non pas trop, on a pas un frein à main hydrolique hein :lol:

Le frein à main du MR n'est pas d'excellente qualité, il faut savoir déjà qu'un frein à main qui n'est pas hydrolique qui freine sur un système de frein à disque (seulement à l'arrière) n'est déjà pas efficace à la base. Mais là le système faibli très vite.