MRS-Passion.fr

avis aux experts et manitous du forum,
j'avais posé la question dans la bible, mais j'aurai peut-être une réponse plus vite ici,
mon soufflet de cardan arrière gauche côté boite est mort,
le plus facile pour le changer c'est de démonter le cardan côté boite, ou de passer le soufflet par le côté roue ?
Enfin, pour sortir le cardan gauche, on parle de la technique marteau burin, mais faut-il ouvrir la boite pour faire sauter la goupille ? (je n'ai pas encore vu comment l'assemblage était foutu...)
merci d'avance !!

Non, burin émoussé dans les rainures de la noix du cardan et massette de 1.5kg "dans sa gueule" et ça sort, mais ça fait peur :lol:

Ce qui est suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuper chiant c'est que le DGL a une plaque interne qui bouche l'accès par l'autre cardan (plus facile à tomber), donc on ne peut pas passer par là.
Avec un Quaife, on a pas ce pb, le DGL est "ouvert" entre les deux cardan, donc on peut taper sur l'extrémité du "côté conducteur", avec une pige, si on a fait tombé celui "côté passager". Mais avec le Torsen, pas le choix, faut sortir le burin !