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Devant la rareté du 2ZZ-GE, je me demandais si un swap avec le 2l 175ch (et bourré de couple) des dernières mk2 (3S-GE) était envisageable ???

Je ne connais pas la compatibilité entre les MK2 et MK3, mais vu le travail a faire, autant mettre un 3S-GTE...

fram35 a écrit :Devant la rareté du 2ZZ-GE, je me demandais si un swap avec le 2l 175ch (et bourré de couple) des dernières mk2 (3S-GE) était envisageable ???

Faisable mais (très) grosses modifs à prévoir. Je n'en sais pas plus, jamais penché sur le sujet car ce moteur n'est pas dans l'esprit du MR actuel car entièrement en fonte et donc plus lourd que les 1ZZ et 2ZZ en alu.

Fred777 a écrit :entièrement en fonte et donc plus lourd que les 1ZZ et 2ZZ en alu.

Oui, j'avais bien vu ça, mais je me disais, 30kg de + (à la louche) c'est peanuts par rapport au 30Nm de gain...

Mais bon, si personne n'a déjà fait (ici comme sur d'autre forum), c'est que ça doit pas être une bonne idée !