MRS-Passion.fr

En exclusivité MR-S Passion pour quelques instants :-D et pour faire plaisir à une communauté SMT carrément énorme...

comment déconnecter les TRC et surtout VSC du SMT en trente secondes chrono...

1- aller chercher la boite à fusible derrière à côté de la batterie
2- contact éteint, clé retirée
3- retirer le fusible de 15A de l'ETCS (accélérateur électronique, ne me demandez pas pourquoi c'est lié)
4- mettre le contact comme d'hab: pied sur le frein

à ce moment, si tout va bien et comme chez moi, le moteur va avoir du mal à tenir le ralenti. paf, quelques secondes après, les deux voyants TRC et VSC s'allument avec un beau CEL

5- couper le contact
6- remettre le fusible
7- allumer le moteur, pareil, pied sur le frein, laisser le ralenti moteur s'ajuster quelques instants... le CEL, TRC et VSC s'allument, c'est beau!

vous voila libérés du traction control et surtout de l'ESP. il reste l'ABS, tout de même. bref, un SMT mais comme les MR "de base"

le plus fort?

après avoir coupé / remis le contact 3 fois, le CEL disparait et les systèmes TRC et VSC se reconnectent...

merci qui? :-D

Ah !
Ca s'trouve ça marche sur Rolla TS ça aussi !
Il fait beep-beep votre VSC ???
Nous le TRC on a un bouton pour le virer...

oui, on a aussi un bouton pour le TRC mais le VSC reste actif et reprend la main dès que la voiture dépasse un certain angle... :-D

là, tout est OFF.

ça retire un arguments aux anti-SMT :twisted:

dreambackup a écrit :ça retire un arguments aux anti-SMT :twisted:

Ouais, mais il reste le plus gros argument anti-SMT : le SMT lui-même :twisted:

Sinon, belle trouvaille ! Tu vas pouvoir faire des travers de porc maintenant :-D

dreambackup a écrit :oui, on a aussi un bouton pour le TRC mais le VSC reste actif et reprend la main dès que la voiture dépasse un certain angle... :-D

là, tout est OFF.

ça retire un arguments aux anti-SMT :twisted:

Ah donc ça semble identique aux Rolla TS ça !

juste pour vous dire que j'ai refait la manip aujourd'hui et que ça marche d'enfer.

c'était le jour idéal puisque ce matin c'était limite le déluge sur Paris Ouest...

c'est marrant, ça doit être psychologique mais j'ai conduit sur des oeufs (hyper gaffe aux flaques d'eau, pour commencer) et je me suis fait quelques travers de porc bien sympa mais quand même faut que je réapprenne à conduire :-D

dreambackup a écrit :c'est marrant, ça doit être psychologique mais j'ai conduit sur des oeufs (hyper gaffe aux flaques d'eau, pour commencer) et je me suis fait quelques travers de porc bien sympa mais quand même faut que je réapprenne à conduire :-D

Tu (re)découvres les joies d'une propulsion sans assistance électronique. Va y avoir du sport :twisted:

Ayé tu vas enfin pouvoir envoyer du gros

qu'on ne se méprenne pas, c'est pas parce qu'il y a l'ESP que je n'envoie pas... juste que ça parait plus propre de l'extérieur, c'est tout...

retirer l'ESP, c'est un caprice pour rigoler quand je suis tout seul dans la voiture.

si je fais ce que j'ai fait ce matin avec Sam en passagère, je me retrouve avec un oeil au beurre noir avant d'avoir fini de contre-braquer... :-D

dreambackup a écrit : si je fais ce que j'ai fait ce matin avec Sam en passagère, je me retrouve avec un oeil au beurre noir avant d'avoir fini de contre-braquer... :-D

....et vous vous retrouvez dans le fossé :-D Merci zizi :smt006

.

un mr avec des combi reste plus vivable qu'une lotus ou un speedy hein, les sieges sont bien molletones

ce qui rend un mr penible pour les voyages, c'est une ligne d'echappement qui "bourdonne" de trop, avec la capote

goan , meme préparé un mr reste agréable pour voyager :-D

-pour le confort , il te suffira d'assouplir tes combinés filetés (et en choisir des pas trop extreme )

-apres pour le bruit , meme avec une ligne complete le choix du pot influe pas mal sur le volume sonore final( decat ou cata sport aussi )

au final tu doit pouvoir trouver un bon compromis pour te faire plaiz le we et rouler tout les jours :-D

un mr a 900kg :smt085 , je pense pas que cela soit possible 950kg se sera deja beau , vu que lors de la prépa tu va devoir rajouter BAR , renforts , etc ...

bløødy

cow_boo a écrit :

dreambackup a écrit :ça retire un arguments aux anti-SMT :twisted:

Ouais, mais il reste le plus gros argument anti-SMT : le SMT lui-même :twisted:

ça m'a fait juste rire en relisant ça - sacré CB :-D

.