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J'ai cherché (peut-être pas comme il faut) mais je n'ai pas trouvé sur ce sujet.

Comme je vais bientôt monter une admi PPE, il est évident que je vais également mettre une gaine pour prendre de l'air frais dans la prise d'air latérale.
J'ai regardé d'un peu plus près et je trouve que la grille de la prise d'air peut laisser passer pas mal de trucs (ex : graviers, mégots de cigarettes,...) vu sa taille. J'avoue que ça m'inquiètes un peu.

J'aimerais avoir un retour d'expérience de ceux qui ont déjà cette mod pour savoir si j'envisage un changement des grilles (autant faire les deux côté) ou éventuellement un truc sur l'extrémité de la gaine.

Merci d'avance.

Nan, fait rien, laisses comme ça...
A ma connaissance, aucun d'entres nous a eu de souci de ce coté là...
:wink:

Non fait rien, je vien de faire un démontage pour soufle le filtre et rin de spécial a part un peut de poussieres, laisse bien comme sa

OK, merci. Je vais laissé comme ça.

J'avoue quand même que ça me rassure, car je me voyais mal changer les grilles des prises d'air. :?

Je viens de monter mon admi PPE. Le bruit :rs:

Mais je n'arrive pas a trouver de chemin pour la gaine d'arrivée d'air frais a partir de l'entrée d'air. J'ai pris un tuyau de hotte de 80mm

Vous la faites passez sous le conduit de remplissage du reservoir. De l'autre coté le cablage du faisceau moteur ne peut pas trop etre déplacé.

Bref comment vous avez fait ?

Steph87 a écrit :Vous la faites passez sous le conduit de remplissage du reservoir. De l'autre coté le cablage du faisceau moteur ne peut pas trop etre déplacé.

:shock: :shock: :shock:

Je ne suis pas sûr de quoi tu parles, mais moi je l'ai fait passer tout simplement de la prise d'air latérale gauche jusqu'à la PPE. C'est un peu galère de mettre le bout de la gaine dans la prise d'air qui est un peu plus étroite, mais c'est vraiment la seule difficulté.

Tu parles aussi de tube de hote. Je te conseille plutôt de mettre une gaine Green que tu trouveras dans un Norauto ou équivalent. C'est plus solide.

ça devient un tueur de la prépa ce cow bow :p
Steph, cow bow a raison :-)

cow_boo a écrit :

Steph87 a écrit :Vous la faites passez sous le conduit de remplissage du reservoir. De l'autre coté le cablage du faisceau moteur ne peut pas trop etre déplacé.

:shock: :shock: :shock:

Je ne suis pas sûr de quoi tu parles, mais moi je l'ai fait passer tout simplement de la prise d'air latérale gauche jusqu'à la PPE. C'est un peu galère de mettre le bout de la gaine dans la prise d'air qui est un peu plus étroite, mais c'est vraiment la seule difficulté.

Tu parles aussi de tube de hote. Je te conseille plutôt de mettre une gaine Green que tu trouveras dans un Norauto ou équivalent. C'est plus solide.

Donc ca passe sous le conduit de remplissage et ca vient se placer dans le bas de la prise d'air latéral ?

Gaine green, je vais regarder.

En attendant je peux rouler sans probleme comme ca ?

Cyril a écrit :ça devient un tueur de la prépa ce cow bow :p
Steph, cow bow a raison :-)

Et encore, je n'ai monté que l'admi PPE pour le moment. Tu vas voir quand j'aurais monté tout le reste :twisted:

Steph87 a écrit : Donc ca passe sous le conduit de remplissage et ca vient se placer dans le bas de la prise d'air latéral ?

Pourquoi sous le conduit de remplissage ?!
avec un bout de 50 cm de gaine green, tu vas direct de la prise d'air (coté conducteur) à l'admi.
Tu déclipses juste le faisceau de fils pour passer la gaine.
Ca fait juste un coude qui ne casse pas trop le flux d'air en provenance de la prise d'air.

Voilà ce que ça donne :

petite photo pour mieux y voir :

:-D

Hey !... la c'est limpide !!!

Je dirais même mieux : c'est clair !