MRS-Passion.fr

voila comme j'ai du temps libre en ce moment je me decide a presenter ma mk1 sur votre sympathique forum

donc j'ai 26 ans et depuis 1 ans je suis l'heureux proprietaire d'un mr mk1 d'origine belge, je vous passe les details de l'homologation francaise, longue et fastidieuse , merci les administrations!

189000 km a l'achat (195000 aujourd'hui) , bleu foncé , année 88 ,avec t-top pas de clim , pas de direction assistée , pas de vitre electrique et pas de fermeture centralisée

carosserie saine , pas de rouille , juste une aile abimée par l'ancien proprio (elle passe bientot en garage pour reparer ça)

le moteur porte bien le poids des ans , il bouffe pas une goutte d'huile meme a fond dans les tours :-D du moins pour l'instant , je touche du bois

elle etait equipé lors de mon achat d'un echapement sur mesure Zeeter en inox, et de 2 sieges bacquets provenant aparement d'une sub gtt, qui lui vont tres bien, et de jantes tsw en 15"

je lui ai refait les etriers arrieres car grippés a cause de la rouille qui a attaqué par l'interieur, purge circuit de refroidissement, vidange moteur,changement des supports moteur d'origine hs complets par du renforcé en polyurethane et maintenant changement de tous les silent blocs chassis par du renforcée en polyurethane egalement(un peu de rouille a l'interieur par contre , et filetage des tirants bouffés), et j'ai aussi reçu mon kit suspension D2 a monter ce week end
il lui manquera un bon reglage de la géometrie , de nouvelles jantes en 15" et des pneus qui vont bien et roule ma poule
egalement prevu le joint cache culbuteur qui fuit un pti peu, ca fait pas propre sur le moteur :wink:

http://img271.imageshack.us/img271/2457/891baa9.jpg
http://img236.imageshack.us/img236/3201/281bxr1.jpg

2 photos qui datent un peu

sinon je trouve ce site simpa , de bons sujets techniques , du style les reglages de geometrie , et le montage + reglage des amorto D2

j'ai aussi en projet de venir en octobre a pouilly , ca serai l'occasion de mon bapteme circuit et de me mesurer aux autres generations de MR

Bienvenue

J'ESPERE voir au moins 1 mk2 a pouilly en octobre :smt026

Terrible bynohit

Je kiff :wink:

bienvenu

Bienvenue !!

Sympa de voir un mkI sur le forum, surtout qu'il a l'air en bon état.

Salut, même parcours que El LOCO qui a mis plus d'un an pour immatriculer son MKI suisse revendu d'ailleurs

Bienvenue!!

Vraiment terrible ta MkI! La ligne "pure 80's", ca le fait grave je trouve! :smt023

Bienvenue a toi, vraiment superbe cette couleur :shock:

j'avais jamais vu de MK1 autre que gris et rouge et je suis pas fan dans ces couleurs, mais là... j'aime beaucoup, elle a des airs de RX7 FC de 3/4 je trouve :-D

En tout cas sois le bienvenue, et n'hesite pas si tu as des questions pour le montage des D2 !

Ben

SUPERBE !! :smt038

bienvenue :wink:

merci pour l'acceuil , le montage des D2 ca devrai aller , ca sera plutot leur reglage le plus dur :wink:
j'ai quand meme mis un peu moins de temps que el loco pour l'homologuer, il faut compter 6 a 8 mois tout de meme

sinon sa ligne est vraiment typique toyota année 80 , des angles partout, et une vrai gueule , bref le meilleur moyen pour ne pas passer inapercu , bien que cela n'a jamais ete mon but
on l'a deja confondu avec une ferrari :roll: , une mazerati :lol: , et on m'a aussi dit qu'elle ressemblait a une supra mk3 coupé a l'arriere :-D

je veux arriver a avoir une voiture vive , agile , ultra nerveuse , avec un comportement adapté a ma conduite , surtout pour arsouiller sur petites routes de montagne , et m'essayer un peu aux joies des circuits

Salut et bienvenue a toi, :smt006

tres sympa ton MKI

il a l'air en TBE !

Welcome ... J adore

RADA and dr RADA a écrit :Salut, même parcours que El LOCO qui a mis plus d'un an pour immatriculer son MKI suisse revendu d'ailleurs

Arg terrible épreuve que se fut cette immatriculation

Les AW11 vont vous épater sur circuit si si

bienvenu!! super ton MK1 :wink:

bienvenu!!!!!