Remplacement des garnitures de PC par des grilles

Actarus · Message par **Actarus** » 08 sept. 2006 14:02

Cyd,

y pigeot qui essaye de te copier :wink:

bon je rigole hein, c'est juste pour chambrer un peu :-D :wink:

Message par **herve** » 08 sept. 2006 14:03

dabeny a écrit :... Donc en gros sur le volume d'air entrant a l'admission t'as seulement 1/5 d'oxygene utile a la combustion, et il devient évident qu'en altitude, le rapport Oxygene/Essence diminue et donc la combustion devient incomplete, ca tourne riche, et ca avance moins :-D ...

Mais dans ce cas, l'ECU, informé par le débimètre d'air, ne diminue t'il pas le temps d'ouverture des injecteurs pour compenser et retrouver un mélange s'approchant de la stoechiométrie ? La puissance diminue bien dans ce cas mais on ne tourne pas plus riche pour autant, non ??? :shock:

EDIT : Arf, grillé par Fred777 :-D

Actarus · Message par **Actarus** » 08 sept. 2006 14:06

manquait plus qu'une section chimie ds le forum :weedman:

Au lieu de faire des modifs meca, on pourrait pas bosser sur le carburant a la place ? :-D

Message par **Fred777** » 08 sept. 2006 14:06

herve a écrit :EDIT : Arf, grillé par Fred777 :-D

CYD · Message par **CYD** » 08 sept. 2006 14:07

J veu déménager aux Pays-bas!!!!

Message par **herve** » 08 sept. 2006 14:09

:-D :-D :-D

Message par **Fred777** » 08 sept. 2006 14:10

KKK a écrit :manquait plus qu'une section chimie ds le forum :weedman:

Au lieu de faire des modifs meca, on pourrait pas bosser sur le carburant a la place ? :-D

Ah si j'avais le temps j'aimerais bien me fabriquer un moteur à effet Pantone pour voir si ce qu'on dis est vrai au niveau de la conso et de la pollution

Dieamond · Message par **Dieamond** » 08 sept. 2006 14:10

pour la enieme fois

le debitmetre ne mesure pas la quantite d'oxygene, mais la quantite d'air et sa temperature

le melange est ajuste par les sondes lambda qui sont dans le collecteur >_<

DE PLUS

Qu'est ce qu'on fout a parler de ca dans le putain de topics de grilles a Cyd ?????

Message par **Fred777** » 08 sept. 2006 14:11

Bah on pourrit son topic, ça change pour une fois que c'est pas l'inverse :lol:

:arrow:

Message par **dabeny** » 08 sept. 2006 14:12

Fred777 a écrit :
dabeny a écrit :Donc en gros sur le volume d'air entrant a l'admission t'as seulement 1/5 d'oxygene utile a la combustion, et il devient évident qu'en altitude, le rapport Oxygene/Essence diminue et donc la combustion devient incomplete, ca tourne riche, et ca avance moins :-D

Par contre, le fait que ca remarche mieux en arretant 15min j'vois pas trop comment c'est possible Placebo ??? (pas le groupe hein :-D )
Hop hop hop mon ami!
J'ai beau pioncer au fond de la classe à coté du radiateur de ma classe de 3e je n'ai pas oublié non plus qu'en altitude la pression atmosphérique est inférieure. Donc qui dis pression atmosphérique inférieure dis moins d'air. Le rapport air/essence n'est nullement modifié car l'essence injectée est déterminée par la quantité d'air entrante dans le moteur (merci le MAF). C'est juste une question de raréfaction de l'oxygène et non pas d erapport air/essence.
Donc moins de pression atmosphérique -> moins d'oxygène -> moins de patatte.

Après accessoirement je me pose cette question qu'un bon chimiste pourrait sans doute me répondre:
* Nous savons que l'Oxygène a une masse atomique d'environ 16 et l'azote une masse atomique de 14 (environ) ce qui fait qu'une molécule de O² pèse 32 et une de N² 28. L'oxygène n'aurait-il pas, comme pour les liquides, tendance à être plus présent à basse altitude du fait d'un poids supérieur à l'azote et ainsi emplifier le phénomène de raréfaction de l'oxyène en altitude? (le rapport passerait de 21% au niveau de la mer à quelques chose de plus en plus petit avec l'altitude qui accroit)

Ah putain exact!!!

L'oxygene représente tjs 21% du volume d'air peu impore l'altitude!

:smt023

CYD · Message par **CYD** » 08 sept. 2006 14:30

Fred777 a écrit :Bah on pourrit son topic, ça change pour une fois que c'est pas l'inverse :lol:

:arrow:

C pas faux

Message par **dabeny** » 08 sept. 2006 14:30

CYD a écrit :
Fred777 a écrit :Bah on pourrit son topic, ça change pour une fois que c'est pas l'inverse :lol:

:arrow:

C pas faux

c'est quoi que tu comprend pas? :shock:

Message par **Fred777** » 08 sept. 2006 14:38

dabeny a écrit :Ah putain exact!!!

L'oxygene représente tjs 21% du volume d'air peu impore l'altitude!

:smt023

J'ai oublié de mettre un

Actarus · Message par **Actarus** » 08 sept. 2006 14:43

y en a qui ont trouve leur nouvel avatar :-D

CYD · Message par **CYD** » 08 sept. 2006 14:48

dabeny a écrit :
CYD a écrit :
Fred777 a écrit :Bah on pourrit son topic, ça change pour une fois que c'est pas l'inverse :lol:

:arrow:

C pas faux

c'est quoi que tu comprend pas? :shock:

Jcomprenais tout jusqu'à ta question :-)