MRS-Passion.fr

Présentation du contexte:
G pour l'instant sur mon MR un silencieux double sortie REMUS dont je suis trés content, mais en achetant le MR, je m'était fixer un objectif qui était de réaliser moi même un maximum de MOD à moindre cout 8)

Je désire donc réaliser une sortie double type "compétition" (tube) :twisted:

G une certaine expérience dans la réalisation de lignes, mais g jamais fait de double sortie, et ma question s'addresse donc a un fada de la mécanique des fluides qui pourrait me dire les différents dessins de ligne que je pourrais faire (surtout pour le passage de 1 à 2 sans trop de perturbations) :oops:

Je me prend sur le ême raccord que le pot d'origine grâce au raccord de mon ancien pot qui ne servira probablement jamais :twisted:

Proposition la plus simple:

le plus simple c pas de copier ce que tu as sur le remus, mais en mieux ?!

Dieamond a écrit :le plus simple c pas de copier ce que tu as sur le remus, mais en mieux ?!

Une proposition??
(le but étant de garder des formes simples à réaliser et à souder

PS: ma question porte surtout sur la jonction (ce n'est pas un silencieux mais juste un raccord en T) :wink:

ca ne repond pas a ta question mais : il y a un type pas tres loin de chez mes parents qui travaille bien le tube et qui fait pas mal de collecteurs pour un preparateur de buggy de compet... en gros un atelier de 60m2 avec deux personnes... mais de belles cintreuses et de quoi faire une ligne complete sans soucis!

prix raisonables

Méca Serr
33 r Le Bératard 42370 Saint Alban les Eaux
tél-fax : . 04 77 65 88 72

HOME MADE C mon but :wink:

solution N°2:

:twisted:
http://cgi.ebay.fr/CREEZ-VOTRE-DOUBLE-S ... dZViewItem

le T est dans le silencieux je pense, non ?

Dieamond a écrit :le T est dans le silencieux je pense, non ?

Quel silencieux!????

Veu un tube moi, sur le dessin le tube qui sert de T est plus gros que les autres juste pour ne pas avoir à souder 2 tube de même diamètre à 90 :wink:

un coude ou un cintrage serait plus adapté qu'un piquage sur ton tube, foi de tuyauteur...

tu pousse un peu loin Maurice, avoir une jolie sonorité j'veux bien, et j'suis le premier a vouloir faire du "bruit", mais sortir une ligne digne d'une golf de course sur prairie pour foutre sur un MR daily driver j'adhere pas vraiment.

Gros bruit de honda décatalysée en perspective et surtout a un niveau plus que pénible.

Enfin bref, tu bascule un peu dans l'extreme la a mon avis....

Clair que ça va être beaucoup trop bruillant!!
Il faut au moins mettre un intermédiaire pour atténuer.

dabeny a écrit :tu pousse un peu loin Maurice, avoir une jolie sonorité j'veux bien, et j'suis le premier a vouloir faire du "bruit", mais sortir une ligne digne d'une golf de course sur prairie pour foutre sur un MR daily driver j'adhere pas vraiment.

Gros bruit de honda décatalysée en perspective et surtout a un niveau plus que pénible.

Enfin bref, tu bascule un peu dans l'extreme la a mon avis....

:lol:
Ce montage serai terminé par 2 silencieux s'il fonctionne (possible de découper et ressouder 2 silencieux (c prévu). :wink:

A propos de "dual"... il n'existe aucune solution en sortie centrale ?
façon boxter S quoi... Un truc commercialisé j'veux dire.

CYD a écrit :

dabeny a écrit :tu pousse un peu loin Maurice, avoir une jolie sonorité j'veux bien, et j'suis le premier a vouloir faire du "bruit", mais sortir une ligne digne d'une golf de course sur prairie pour foutre sur un MR daily driver j'adhere pas vraiment.

Gros bruit de honda décatalysée en perspective et surtout a un niveau plus que pénible.

Enfin bref, tu bascule un peu dans l'extreme la a mon avis....

:lol:
Ce montage serai terminé par 2 silencieux s'il fonctionne (possible de découper et ressouder 2 silencieux (c prévu). :wink:

Prends bien tes mesures avant alors car il te faudra des mini silencieux, tu as très peu de place en profondeur à cause du berceau.