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Tout est dans le titre, Je pars à nouveau en ballade sur Chambery à partir du 13 Juillet, en espérant cette fois rencontrer ceux que j'ai ratés la dernière fois.
S'il y en a parmi vous de dispos pour faire une ballade, un resto... manifestez-vous.

Moi pas de souci :wink:

On se tient au jus en MP 8)

Yep, normalement pas de soucis cette fois!
Et puis j'essaierais de ne pas te réveiller à 7h du mat' :lol:

neico a écrit :Moi pas de souci :wink:

On se tient au jus en MP 8)

Ouais, ouais, pas de soucis qu'il dit, mais entre me voir et aller à un GP, il a vite choisi, le Nico :wink:

Bon, ok, je crois que j'aurai choisi la même chose :twisted:
Donc, ce n'est que partie remise, et peut être à Pouilly en Octobre.

X1/9 a écrit :

neico a écrit :Moi pas de souci :wink:

On se tient au jus en MP 8)

Ouais, ouais, pas de soucis qu'il dit, mais entre me voir et aller à un GP, il a vite choisi, le Nico :wink:

Bon, ok, je crois que j'aurai choisi la même chose :twisted:
Donc, ce n'est que partie remise, et peut être à Pouilly en Octobre.

Ouais les billets etaient reservé lol, mais pour une autre fois ou pour le circuit ya pas de souci :wink:

Bon, alors, petit C.R de la ballade.

Départ jeudi matin de mon pays des Betteraves (quelqu'un se reconnaitra surement en lisant ces mots :lol: ) pour une arrivée tranquille en fin d'après midi à Challes les eaux.
En route, on se fait dépasser par un MR gris météor capoté 754 *** 92 (tss, c'est pas un ultra, lui) qui nous snobe carrément, même quand je pousse un peu pour le rattraper et le dépasser. Dommage.

Vendredi, journée repos et comatage, rien à signaler.
Samedi, RDV pris avec Cyril pour récupérer les TRD et le blouson (merde, on l'a oublié, le blouson, on reviendra) et tant qu'à faire, repas ensemble autour d'un barbecue.
Accueil très sympa et chaleureux, juste un petit regret, Cyril n'avait pas son MR, donc ballade ensemble compromise.
Ensuite, coup de fil rapide à Fred pour savor s'il est dispo, tant qu'à faire, on s'était ratés la fois précédente en Février.
Il nour reste une grosse heure à tuer avant son retour, Cyril me conseille d'aller faire un tour à Chamrousse me faire le trajet de la course de côte.
On commence à monter du mauvais côté, par le 1650, à peine 500 m de faits, et je croise un MR gris clair au détour d'un virage.
Juste le temps de faire un appel de phares, pas de réponse, à priori.
Je décide de faire un demi-tour et de me lancer à sa poursuite.
Descente vers le rond point, il y est encore, et la maréchaussée qui venait d'arrêter un scooter aussi. (il a peut être pris mon appel de phares pour un avertissement, qui sait?)
Je me lance donc à sa poursuite derrière Uriage, mais avec son avance, et comme je ne connais pas la route, pas moyen de le rattraper.
Après plusieurs croisements pris un peu au hasard, j'abandonne la poursuite et je reprends la montée vers Chamrousse 1750.
Route géniale pour le MR, même stock.

Ensuite, coucou en vitesse chez Fred et sa moitié, accueil super pour cette visite un peu improvisée puis retour sous des torrents de pluie.

Dimanche après-midi, coucou chez Rada et Marie qui ont eu droit à la brioche fraiche, et montage non prévu des TRD sur la voiture suite à la proposition de Rada.
Pendant ce temps mesdames profitaient d'une baignade bien méritée.
C'est dommage, on est arrivés trop tard pour la peinture :twisted:

Ensuite, retour Sur Chales par les petites routes pour tester les TRD.
Pas de soucis, c'est assez ferme et sécurisant. Il ne reste plus qu'à changer les S03 à l'arrière qui ont pratiquement rendu l'ame pour pouvoir bien en profiter.

Lundi, reveil difficile après toute cette route et préparatifs pour faire le voyage du retour.
Retour sans soucis et ce matin, boulot :cry:

Alors, je renouvelle mes remerciements à tous ceux que nous avons pu voir ce week end, et j'espère qu'on aura bientôt l'occasion de se revoir.
Peut être à Pouilly en Octobre ou avant.
Et pour les autres, j'espère que ce n'est que partie remise.

Y a pas à dire, les TRD, ca change la vie:
avant




après








...
Mieux qu'une puce.
...
Faut que je vérifie qu'il y a rien d'autre à régler sur le RSM que le poids, le nmbre de cylindres, diamètre des pneus et le zero G sur un terrain plat pour avoir un resultat correct.

Sinon, certains reconnaitront celà

donc deja A LA BASE il est mal regle lol

Dieamond a écrit :donc deja A LA BASE il est mal regle lol

t'en sais rien, ptetre qu'il a un Rotrex sous le capot, un kit gros injecteur, est une ptite bouteille de NOS dans le porte goblet...

On peut pas dire

Ben, à la base, après réglage, il affichait bien entre 140 et 150.
Quand il a commencé à afficher 170-180, j'ai cru que le G-sensor avait bougé, mais non, il est toujours à sa place et la valeur a encore augmenté en revenant sur l'autoroute.
Question, est-ce que la chaleur peur influencer la précision du G-sensor?
Remarque, en décélération/freinage, il affiche une puissance négative, je suppose que c'est "normal" puisque tu mets des G dans l'autre sens.

dabeny a écrit :

Dieamond a écrit :donc deja A LA BASE il est mal regle lol

t'en sais rien, ptetre qu'il a un Rotrex sous le capot, un kit gros injecteur, est une ptite bouteille de NOS dans le porte goblet...

On peut pas dire

tss, y a plus de porte gobelet, j'ai commencé l'allègement de la voiture

SUPERBE - j'espère que tu en seras aussi content que je l'ai été :wink:

Cyril a écrit :SUPERBE - j'espère que tu en seras aussi content que je l'ai été :wink:

Et tes D2 ca donne quoi? :twisted:

Rien :lol:
J'galère pour avoir une bonne géo, j'ai rien fais comme bornes : j'ferai un post quand ça sera fini...

Mois il m'a fallu à peu prés un mois et 5000 Km pour arrivé à un compromi correct (avec une 30 aine de méontages :oops: )

(Toujours pas fais la géo :? )

Mais ca marche :wink: :twisted: