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Le collecteur est un 4 en 2, l'entrée du cata sert de 2 en 1 ( c'est d'ailleur pour ça qu'on ne peut pas monter un cata stock sur un col PPE qui est un 4 en 1 :wink: ), voilà pourquoi il y a 2 joints à cet endroit.

Ok un joint pour chaque "trou", et non 1 seul alors.

Merci Hervé !

Il ne me reste plus qu'à aller chez Toy lundi.

A la recherche d'un MR (mon ancien véhicule est enfin vendu), j'aurai voulu savoir jusqu'à quel kilométrage on peut être quasi sûr (car le risque 0 n'existe pas) que les précatas sont intactes ?

Merci d'avance :rock:

C'est pas tant une histoire de kilométrage que de millésime et de mode d'utilisation.
Et à mon avis qui n'engage que moi, la défaillance des précatas est une conséquence (aggravante) d'une défaillance préalable du moteur (segmentation et ovalisation des cylindres), il y a plein de moteurs 2000-2001 dont les pré-catas avaient été retirés qui ont quand même dégagé.

Bonjour ,
Je vient de démonter mon collecteur le pré cata est intacte le mr est de 2002 avec 128 000 km :wink:

mafieux a écrit :Bonjour ,
Je vient de démonter mon collecteur le pré cata est intacte le mr est de 2002 avec 128 000 km :wink:

tu les a enlevé j'espère??

ouii tout enlevé mais c'est la merd a démonter 3 viss cassé,
les tête son pas mal bouffé et
vis en 10/125 pour faire chier le monde ^^
sinon sa ce fait.
:wink: la les petit morceaux qui vont dans le moteur :? et op sa me plais mieux comme sa !

tu vas chez toy et tu les commandes :wink:
t'as pas pu remonter alors?

nn toujours pas remonter ^^j'ai un collègue qui me ramène un tarraud
demain soir pour nettoyer les filetages, j'ai trouver 3 vis en 125 qui vont bien :wink:

Zou c'est reparti comme en 40 ^^

Je suis désolé d'insister, mais vous m'avez censuré parce que vous pensez en savoir plus que tous les autres réunis.
Un peu de modestie vous rendrez plus humain ...

Mais, bon ce n'est pas le sujet de mon "coup de Gueule".
Précata nettoyé depuis longtemps et facture suite à mon dernier contrôle technique avec teneur en CO et Valeur du LANBDA des gaz d'échapement.
Total Cataliseur avant ROM 551088 : 860,70 € + remplacement du collecteur catalyseur : 102,00 €.

Merci d'être objectif et je tiens les factures à votre disposition ...

Avant de se mettre à critiquer et se dresser en redresseur de tord, il serait bienvenu que tu regardes un peu en dehors de tes œillères.

J'ai déplacé ton sujet dans une section mieux appropriée que la section traitant du forum en lui-même et non de son contenu.

Voir ici : http://www.mrs-passion.fr/forum/viewtop ... 85#p281343

SOL a écrit :Je suis désolé d'insister, mais vous m'avez censuré parce que vous pensez en savoir plus que tous les autres réunis.
Un peu de modestie vous rendrez plus humain ...

Mais, bon ce n'est pas le sujet de mon "coup de Gueule".
Précata nettoyé depuis longtemps et facture suite à mon dernier contrôle technique avec teneur en CO et Valeur du LANBDA des gaz d'échapement.
Total Cataliseur avant ROM 551088 : 860,70 € + remplacement du collecteur catalyseur : 102,00 €.

Merci d'être objectif et je tiens les factures à votre disposition ...

CENSURE, COUP DE GUEULE, pfiouuuuuuuuuuuuuuuuuuu calme toi Papy, Vichy et Mai 68 c'est loin ! Et c'est plus tes trucs à toi que les notres.

1) tu avais mis ton message au mauvais endroit et au lieu de te gronder, on te le mets gentiment là ou est sa place sans rien dire, donc tu dis merci pour le service
2) tes factures on s'en fiche, on n'a rien à te vendre, donc tu dis merci pour les conseils
3) on te dit que le nouveau CT c'est en mai 2018, tu peux continuer de crier au complot, mais ce n'est pas en place, donc tu dis merci pour l'information

Si ta voiture passe pas la pollution ... ben c'est qu'elle a un probleme de pollution
Ca peut etre une sonde lambda fatiguée, mal remontee, on a meme vu ici une voiture 100% d'origine ne pas passer la pollution au CT a cause d'un simple filtre K&N dans la boite a air

Donc tu arretes d'agresser les autres et tu apprends la remise en cause personnelle.

Franchement si il a envie de claquer 1000€ pour rien.... :-D