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Bonjour ,en faisant une vérification du train avant j'ai constaté en bougeant les roues latéralement un léger jeu dans la direction ,cela semble venir des rotules axiales .
Elles semblent faciles à remplacer les soufflets cache poussières sont bien visibles en retirant le cache et le support de la roue .
QQ l'a t'il fait ?
Combien cette réparation dans un garage ?
Si je me lance je remplace le tout ,la rotule coté roue la rotule axiale et le soufflet.
Ensuite direction le garage pour peaufiner le réglage du train avant .
Merci pour vos réponses .
Pièces PG GEAR ASSEMBLEY sur le schéma.
A+

Jeu des deux côtés?
En démontant les roues, tu dois pouvoir identifier si c'est les rotules côté moyeux ou côté crémaillère.

Oui ,j'ai démonté les roues ,le jeu est identique des deux cotés ,ce n'est pas la rotule Tie Rod End mais bien la rotule Rack End (référence sur le schéma).
Ce jeu est minimum et bien du coté crémaillère .La pièce Clamp coté chauffeur sur le cache poussière est un peu plus dure à ouvrir car deux tuyaux de la clim passent au-dessus
A+

Je ne l'ai pas fait sur le MR. Il me semble toutefois qu'il faut un outil pour sortir la biellette intérieure que tu indiques. Dès fois on arrive à nous en sortir sans l'outil toutefois cela dépend du modèle et l'outil ne coûte pas cher.

Je suis intéressé de savoir comment est ce que cela s'est passé pour toi.

Bon courage !

https://www.carter-cash.com/accessoires ... iPEALw_wcB
Chez Mister auto 2 rotule axiales 2 cache poussière 2 rotules coté roue environ 100 € + l'outil 29 € ,je vais me lancer .
Avec l'extracteur de rotule c'est plus rapide ,autrement une clé plate de 32 ou pire une pince .
Je ferais un tuto .
A+

En attente des pièces Livraison prévue le 12/05
Préparation prioritaire
Rotule de direction - FEBI BILSTEIN
43258
Quantité : 2
26.98 €
Rotule axiale - DELPHI
TA2099
Quantité : 2
38.98 €
Soufflet de direction (avec accessoires) - QUINTON HAZELL
QG2200
Quantité : 1
21.99 €

Voila la suite ,j'ai reçu ma commande de chez Oscaro ,je voulais faire un tuto ,mais devant la simplicité pas besoin .
Pour simplifier j'ai retiré le cache ainsi que le compartiment de la roue de secours ,j'y vois plus clair .
Le plus rapide est de démonter la rotule coté roue ensuite par le coffre les garnitures retirées de dévisser avec une clé à molette .
Celle de droite est plus difficile car cachée par les tuyaux de la clim ,mais en passant dessous les tuyaux caoutchouc c'est bon .
En faisant ainsi l'ensemble est retiré sans avoir à dérégler le parallélisme .
La pièce reçue est différente ,un traçage sur le carton permet de trouver le bon réglage.
Pas besoin de l'extracteur spécial une simple clé à molette suffit .
Une fois bien compris compter 2 heures de travail.
Je n'ai pas mis les choses évidentes ,dégrippant sur les écrous et graissage de l'axe pour faciliter le retrait et la pose des caches poussière .Démonte rotules .
Demain direction Feux vert pour le réglage du parallélisme .
A+

Passage chez Feux vert pour le parallélisme pratiquement bon ,juste qq tours de vissage .
PRIX FORFAIT 71 € ;
a+

Merci pour le retour !