MRS-Passion.fr

N'empêche que l'huile doit bien sortir qq part ?

oui mais est ce detectable par les instruments du CT ? là est la question

de toutes facon si le moteur bouffe 1l / 2000km, c'est evident que s'il a pas serré le proprio faisait l'appoint à chaque plein

La Dame indique consommation 1,3 litre en 500 KM soit 2,6 /1000
Vous indiquez 1l/2000 ce qui serait normal pour 21 ans et + de 200 000 km alors que d'après mes calculs c'est 5,2 l pour 2000 km.
Ca doit bien fumer derrière .

SMAC SAS - BOBIGNY
Dénomination de la pièce Supprimer PU TTC* Quantité Réduction Prix TTC
Moteur TOYOTA MR3 PHASE 1 CABRIOLET Essence
Réf. : 48767602 - Garantie 3 mois
1 890,00 € 1,00 - 1 890,00 €
Un moteur en vente voiture accidentée.

telgnal bernard a écrit : ↑08 juil. 2021 10:56 La Dame indique consommation 1,3 litre en 500 KM soit 2,6 /1000
Vous indiquez 1l/2000 ce qui serait normal pour 21 ans et + de 200 000 km alors que d'après mes calculs c'est 5,2 l pour 2000 km.
Ca doit bien fumer derrière .

1l/2000 c'est normal pour rien, meme pas un rotatif !
2.6l/1000 j'en parle meme pas ca veut dire sur un plein la tirette finit au mini

Dieamond a écrit : ↑08 juil. 2021 13:35

telgnal bernard a écrit : ↑08 juil. 2021 10:56 La Dame indique consommation 1,3 litre en 500 KM soit 2,6 /1000
Vous indiquez 1l/2000 ce qui serait normal pour 21 ans et + de 200 000 km alors que d'après mes calculs c'est 5,2 l pour 2000 km.
Ca doit bien fumer derrière .

1l/2000 c'est normal pour rien, meme pas un rotatif !
2.6l/1000 j'en parle meme pas ca veut dire sur un plein la tirette finit au mini

C'est ca nous en sommes a 2l pour 800km et oui la personne qui nous a contacte via Facebook, et comme c'etait sur un site de passionné on s'est moins méfier

Voila la réponse du vendeur

"Vous avez essayé le véhicule ainsi que votre mari et lors de la vente je vous ai transis tous les éléments en m'a possession, prouvant le suivi du véhicule. Sur la consommation d'huile que vous trouvez excessive, qui est connu sur ce type de véhicule il faut aussi prendre en compte l'année, le kilométrage et le peu d'utilisation sur les dernières années"

Donc procédure judiciaire lancée


A suivre .......

Dieamond a écrit : ↑07 juil. 2021 21:10 Bon courage ! Y'a vraiment des mecs sans foi ni loi.

Il nous a contacté sur MRS Passion Facebook (voila pourquoi on a été moins méfiant)

On va dire que les seules personnes digne de confiance les yeux fermés sont connus sur le forum. Viens en MP

Une photos de la bête

Oui elle est belle ,mais avec un moteur rincé .
Pour ce qui est de la consommation d'huile il c'est bien gardé de vous la signaler ,vous n'êtes pas sensée connaitre ce point .
Faites un contrôle technique à vos frais en demandant d'être attentif à la pollution.
Je vous ai mis un lien vers une vente d'un moteur ,il faut demander le nombre de KM et négocier le prix .
Si vous optez pour l'échange vous pourrez revendre des pièces de l'ancien moteur ce qui diminuera le coût d'achat .
Votre vendeur ne veut plus participer à l'échange moteur ?

le vendeur ne veut rien entendre pour lui c'est "normal"

Donc pour l'instant plus questions de rechercher un moteur nous sommes en attente d'expertise

il est con parce que la meilleure réponse aurait été "oui elle a de l'age, elle consomme plus ou moins de l'huile selon la conduite et c'est pour cela que je l'ai vendue 4000 Euros" et il était tranquille

Quand j'ai vendu ma Mini cooper S de 185000km (genre 5000€) à un petit jeune, je lui ai dit "attention, elle marche très bien, je l'utilise tous les jours, mais c'est une voiture avec des km, il faut la respecter !"
Il me rappelle 1 mois après "la boite à cassé vous pouvez participer ?"
"bah non"

Oui mais 2l pour 800kms c' est énorme.il n'y a plus de place au doute ....

oui oui bien sur, on est totalement de l'ordre du vice caché
ce serait intéressant de faire un test pollution parce que s'il est mauvais, ca montrerait que le CT a été complaisant

Quand j'ai acheté ma Subaru STI (chez un pro et sous garantie), j'ai découvert qu'elle était décatalysée. Je suis pas fan de l'idée donc j'ai du payer pour remettre un cata.
J'ai eu ensuite un problème de prise en garantie sous prétexte "elle a été modifiée"
J'ai contacté le CT qui avait passé la voiture, par chance il était à 15 min de chez moi, en demandant les rapports complets
Oh ben tien, premier passage pollution en dehors des clous, 2eme passage c'est bon... étrange, surtout qu'il y avait pas le cata d'origine vendu avec la voiture donc pas moyen de le remonter "pour que ca passe"

Je leur ai dit "comment je suis sur que vous avez caché que ca ?"
Garage dans la merde, CT dans la merde, mon problème de prise en garantie s'est vite résolu !