batterie qui se décharge en 1 semaine à l'arret

[TUPELO]

Ok chris30000, vraiment merci pour ton aide c'est super sympa ! on reprend demain ? A+, Tupélo.

[chris30000]

D'après le schéma, ce fusible alimente :
- le relais éclairage (Daytime running light relay)
- le combiné instrument

Il ne gère pas la fermeture centralisé ou les vitre électrique.

[chris30000]

Ok chris30000, vraiment merci pour ton aide c'est super sympa ! on reprend demain ? A+, Tupélo.

OK..
Normal...pas de problème..

Bonne soirée...a demain

[chris30000]

D'après le schéma, ce fusible alimente :
- le relais éclairage (Daytime running light relay)
- le combiné instrument

Il ne gère pas la fermeture centralisé ou les vitre électrique.

Edit :
Comme j'avais un doute car dans le manuel utilisateur j'ai pas la même chose de rapporté pour ce fusible, je suis aller voir sur la mienne.
J'ai enlevé le fusible et j'ai regarder ce qui ne marchait plus :
Donc, ne fonctionne plus :
- Le buzzer quand on met la clé dans le contact porte ouverte
- Le verrouillage centralisé uniquement par la télécommande (par le bouton lock/unlock ca fonctionne)
- L'antibrouillard arrière (le relais s'enclenche mais l'ampoule ne s'allume pas) le voyant du tableau de bord ne fonctionne plus non plus
- certain élément du combiné porte instrument ne sont plus alimenté (quand on remets le fusible, les aiguille montent et descendent comme quand on fait un reset ECU)

Les phares fonctionnent

Punaise c'est ouff ces schéma de Toy, il manque des truc dessus..

[TUPELO]

Bonjour,
Je suis désolé que tu te prennes la tête sur mon problème, en tout cas ça avance quand même.
J'ai fait un croquis de la boite à fuses avec les fusibles qui consomment .
Le: FR FOG 15A est absent.
Le DOME 10A consomme 0.2
Le DOOR 15A consomme 0.2
Le ECU-B 10A consomme 0.27

fuse.JPG (165.81 Kio) Vu 1857 fois

Shéma boite à fusibles intérieur:

[chris30000]

Pas de soucis..
si ton MR est d'avant 2002, c'est normal que tu n'est pas le fusible FR FOG car tu n'a pas d'anti brouillard avant…*
Au fait, c'est un volant à droite ou a gauche ?
Le problème est que tous consomment trop..
Si je comprend bien, la plus grosse baisse que tu as c'est en enlevant le fusible ECU-B..

Ca va être galère à trouver...sauf coup de bol peut être..
Essaye de débrancher le connecteur du Body ECU sous le tableau de bord au dessous du volant c'est un boitier de couleur rouge il me semble..
Et reprend la mesure stp..

[TUPELO]

Le volant est à gauche, et effectivement c'est ECU-B qui consomme 0.27, je vais rechercher le connecteur du Body ECU sous le tableau de bord au dessous du volant

[chris30000]

Je viens de regarder les schema…
essaye aussi en mettant l'interrupteur plafonnier sur la position OFF (ou de retirer l'ampoule) et en débranchant le connecteur de la montre (les deux en même temps)pour voir..
Il faut que le Body ECU soit rebrancher quand tu fera cet essais..

[TUPELO]

Ben j'ai pas trouvé il y a un gros boitier rouge 15x10 cm ? .
pour info j'ai retiré les fuses dome et door

[chris30000]

Ben j'ai pas trouvé il y a un gros boitier rouge 15x10 cm ? .
pour info j'ai retiré les fuses dome et door

Cela doit être ca…
Remet les fusibles, sinon ca va fausser les résultats si tu ne rebranche pas les éléments après chaque essais de prise de mesure..
Prends toujours la mesure au même endroit ( au niveau de la batterie)

[chris30000]

Je viens de regarder les schema…
essaye aussi en mettant l'interrupteur plafonnier sur la position OFF (ou de retirer l'ampoule) et en débranchant le connecteur de la montre (les deux en même temps)pour voir..
Il faut que le Body ECU soit rebrancher quand tu fera cet essais..

Fait également cet essais...j'ai peut être une piste...

[TUPELO]

je ne sais pas comment débrancher la montre,
ecu débranché( les 2 broches), et fusibles reposés conso= 0.37

[chris30000]

Ok..
Bon rebranche l'ECU et enlève l'ampoule du plafonnier seulement.. on va voir..
C'est long et chiant, je sais.. mais les problème comme ça sont pas les plus facile à trouver..surtout quant il n'y a rien d'anormal visuellement..

[TUPELO]

ecu rebranché et ampoule enlevée conso= 0.40

[chris30000]

Mince…
Je pensais à un retour de courant par une diode qui est montée sur le contacteur de la portière pour allumer le plafonnier. Mais c'est pas ça..