MRS-Passion.fr

Tupélo a dit: C'est vrai, ça sert à rien si ce n'est le look, mais bon, on a le droit de se faire plaisir ! NA !!! (onomatopée enfantine, pour rigoler)

Comme on dit souvent: Strictement inutile, donc absolument indispensable !

JCC a écrit : ↑16 avr. 2020 09:57 Comme on dit souvent: Strictement inutile, donc absolument indispensable !

C'est absolument çà !

.... et j'avais posé la question "à quoi ça sert?" non de façon agressive mais pour savoir (on apprends à tout âge) si, MOI, j'y aurais un quelconque intérêt.
à chacun sa façon de voir les choses !

JLouis42 a écrit : ↑16 avr. 2020 14:26 .... et j'avais posé la question "à quoi ça sert?" non de façon agressive mais pour savoir (on apprends à tout âge) si, MOI, j'y aurais un quelconque intérêt.
à chacun sa façon de voir les choses !

Ne vois aucune agressivité dans mon commentaire JLouis, il n'y en a pas, c'était histoire de causer ...

Des canards bien gros "standards" ajoutent de l'appui sur le train avant à partir d'une certaine vitesse.
Elle peuvent également servir à dévier le flux d'air des pneus avants.

Funnyman a écrit : ↑16 avr. 2020 17:10 Des canards bien gros "standards" ajoutent de l'appui sur le train avant à partir d'une certaine vitesse.
Elle peuvent également servir à dévier le flux d'air des pneus avants.

Bon, j'avoue tout. En fait je ne cherche pas à améliorer les perfs mais plutôt un léger tuning . et alors la, tous les goûts (bons ou mauvais je ne juge pas) sont dans la nature chacun son style, son délire, sa vision . Voila, enfin c'est mon avis, et il peut changer car ce qui me plaît aujourd'hui demain je ne l'aimerai plus peut être ou alors si encore, ou pas ahhrg... je sais plus ce que je raconte (çà doit être l'isolement) Merci à tous !!

PS: même s'il me semble que le train avant est bien léger .

Je répondais à la question de JLouis42.
Avec l'aileron SARD Style que j'avais installé, la lame avant Fyralip et le diffuseur de Lotus, je suis dans la catégorie Tuning.
Le train avant est encore plus léger avec la poubelle et roue de secours retirés. Ma lame avant compense en améliorant l'appui aéro.

Oui je comprends bien, je trouve ça sympa, mais dans ma région il y a des ralentisseurs partout, et immanquablement je laisserai des bouts de plastique sur la route. voila pourquoi je ne veux pas d'appendices, jupes spoiler ou diffuseur ( j'avais tuné une 205 j'ai tout pété en 6 mois )

Bon merci pour vos contributions respectives. J'ai posé les canards à pas cher, le souci c'est que c'est fabriqué en caoutchouc mou, noir brillant, et je pense que la peinture grise ne tiendra pas dessus . J'ai donc commandé des splitters comme ceux de bcf3103, je pourrai ainsi les peindre en gris métal

j'ai commandé les "muds flaps" d'occase sur ebay, à l'origine c'était pour les poser derrière les roues arrières sauf que ceux que j'ai reçu se montent à l'arrière des roues avant; mon Anglais déplorable y est sans doute pour beaucoup, enfin du coup çà donne çà.