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Bonjour à tous .
Bon en ces temps de confinement, on économise, et on a du temps devant soi, voila pourquoi j'ai commandé un silencieux MALIAN, catback à double sorties arrières latérales (photo jointe).

TOTAL DE LA COMMANDE 392,04 EUR

J'aurai besoin de vos lumières pour le démontage du pot d'origine et du remontage du nouveau.
Y a t'il besoin de démonter la jupe arrière pour la dépose , que faut il prévoir avant de se lancer.
Je vous remercie par avance de vos contributions , et prenez soin de vous, Tupélo

Une legende dit que des gens arrivent à demonter un pot d'origine par en dessous, sans enlever le parechoc

Moi j'ai jamais reussi, donc vire le parechoc et tu verras que c'est tres tres facile

je confirme!
j'ai changé 2 fois de silencieux cette année, et donc récemment installé un dual remus dont le malian est la copie:
la dépose de PC AR se fait en 15 minutes (6 vis et 5 clips de mémoire) et ensuite tu as la place pour travailler
ça nécessite de déposer la plaque d'immat (rivets) et ne pas oublier au dernier moment de débrancher les 2 petits feux d'éclairage de plaque

enfin dernière astuce: vérifier si les silentblocs caoutchoucs sont fournis avec le nouveau pot et/ou si les existants sont à remplacer
idem pour le joint entre le cata et le pot: ça vaut trois fois rien dans un magasin de pièces adaptables (quand on est pas confinés sinon peut etre Oscaro, mais pas chez Toy car ils se touchent sur les tarifs) j'avais fait un post la dessus (mister pièces auto je crois)

Dieamond a écrit : ↑09 avr. 2020 10:06 Une legende dit que des gens arrivent à demonter un pot d'origine par en dessous, sans enlever le parechoc

Moi j'ai jamais reussi, donc vire le parechoc et tu verras que c'est tres tres facile

On avait pas réussi une fois dans le parking Vinci d'Anthony?
Je sais plus si c'était sur le MR de Jeremy ou de Pierre.

Ou alors c'était peut-être pas le pot d'origine déjà dessus.

Par en dessous, ça se fait, mais t'auras plus de place pour une première en démontant le PC

Dieamond a écrit : ↑09 avr. 2020 10:06 Une legende dit que des gens arrivent à demonter un pot d'origine par en dessous, sans enlever le parechoc

Moi j'ai jamais reussi, donc vire le parechoc et tu verras que c'est tres tres facile

C'est pas une légende.
Je l'avais fait et j'avais remonté le Remus par la même voie.
Mais je m'était bien fait chier.

Donc vaut mieux démonter le parechoc.

Parfait, merci à tous, Bon, j'attends la livraison , il est dit dans l'annonce que le matos pour le montage est fourni, mais bon, à voir... j'essaierais de faire quelques photos. A+

je te conseille de prevoir des silentblocs neufs (au cas ou tu en decoupes au demontage, il y en a 3), 2 vis d'origine avec ressort (elles seront forcement rouillées pourries) et eventuellement un joint cata/pot neuf

n'importe lequel de ces 3 elements livré avec ton pot sera de la merde et il faut impérativement utiliser les pieces d'origine

enfin le truc a esperer qu'il soit fourni c'est une patte pour la sortie droite qui est ajoutée, sous peine de vibration extrement penible
(le pot est tres proche de la barre anti roulis et si ca bouge ca tape dessus)

Je suis tenté par ce pot très joli avec ses deux sorties ,je verrais à la fin du confinement ,je commanderais les silentblocs avec .
Tiens nous au courant de ton montage ,si la patte est présente indiquée par Diemond est présente .

Voila l'avancement des travaux.( le chantier
J'ai un souci avec le découpage du boulon du fond entre le pot et le cata........je n'arrive pas à insérer la disqueuse entre les platines...... une idée serai bien venue !

Bon je l'ai reçu, super rapide commandé le 7 reçu le 10 au matin, moi je dis bravo messieurs les anglais.
Le pot semble de bonne facture, çà fait sérieux.... l'avenir le dira, il y a une patte sur le tube droit.

avant de detruire les 2 vis cata-pot d'origine, t'en as acheté comme je t'ai dit ?

Oui commandé chez mr2 ben en Angleterre : joint cata pot, boulons et ressorts.

Je me demande s'il faut un joint aux liaisons pot tubes (car il n'est pas fourni) ou si c'est direct platine contre platine avec pâte à joint échappement à ton avis .

T'as pas pu deserrer les boulons plutôt que devoir les découper ? C'est trop grippé ?

Sur Remus y'a un joint je crois entre cartouche et sorties

Y'a pas une notice avec ton truc ?