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bonjour à tous, quelqu'un sait-il pourquoi toyota a mis des jantes en 15 à l'avant et 16 à l'arrière ? pour tenue de route, pour que l'avant soit plus incisif en virage etc;...... ?
et si je mets des jantes avec ET 38 ce qui me parait énorme par rapport à l'origine ET 45 est-ce que cela va toucher la carrosserie et usure prématuré des organes de roulement et carrossage exagéré donc usure du pneu côté intérieur très fort ? j'ai vu sur avatacar des jantes "spéciales toyota mr2 mk3 zzew30 avec cet ET" et personne sur leur site n'a pu me dire pourquoi ils ne vendaient pas ces jantes en ET d'origine !
merci de vos réponses

Ph1 : jante avant 15x6 // 15x6,5 arrière.
Mon MR Ph1 est équipé de cales de 3cm essieu avant (1,5cm par jante) et 4cm essieu arrière (2cm par jante).
Pour l'avant, je ne peux pas faire plus large. A l'arrière, y a moyen de gratter 2mm pas plus. Dans tous les cas, il faut refaire une géométrie.
A l'achat, mon MR était équipé de jantes OZ Ultraleggera en 17x7 ET35. Ça passait mais c'était limite, surtout en garde au sol (pouvait pas trop rabaisser).

ET38 ça passe largement. C'est pas les 7mm de + qui vont ruiner les roulements

tatieu a écrit : ↑13 mars 2020 12:26 ET38 ça passe largement. C'est pas les 7mm de + qui vont ruiner les roulements

super merci de ta réponse me voilà rassuré je vais pouvoir commander des nouvelles jantes et remettre à l'origine en 15 et 16 car celle que j'achète est en 16 partout !