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En effet, merci Neej

Sans lien direct mais juste pour rassurer, mon moteur vient d'une Avensis sans refroidisseur/réchauffeur d'huile. Il a fait avec moi sans compter l'historique plus de 150 000km dont 130 avec 100ch de plus que d'origine. Ceci pour dire que le fait que le bloc ne vient pas d'un MR ne devrait pas être super pénalisant.

Comme vous l’aurais compris je ne connais pas grand-chose en mécanique. Je suis donc étonné de certaine chose et assez craintif sur le faite de me faire arnaquer lors de l’achat d’un moteur. La liste des pièces que j’ai données correspond à la liste des pièces a remplacé avant l’installation du moteur. Si les pièces ne sont pas changées la garantie motrice saute. Plusieurs autres critères sont détaillés notamment sur le montage comme vérifier le calage de l’allumage etc.
Je ne pense pas qu’il manque des pièces en particulier car il y a écrit moteur complet.
J’ai demandé des photos ainsi que des valeurs de compression.
Le prix vous parait-il correcte (2330€ livré) ?
Il ne donne pas de lien direct pour le moteur il mon envoyer juste un devis. Dès que j’en sais plus je vous dirais mais pour l’instant silence radio.
Sinon j’en ai vue sur B part a 1300€-1500€ mais je ne sais pas ce que ça vaut.
Chez Toy c’est 14k€ le moteur neuf donc on oublie.
J’ai peut être trouvé un garage mais il m’annonce 10h juste de montage démontage.

Des 1ZZ-FE d'occasion, j'en ai vu plein. Il y a toutes sortes de prix, notamment avec l'inflation (ProxiParts, Ebay UK, B-Parts, JDM import etc).
Certains vendus 1700€ avec 270.000kms, d'autres 2700€ avec 140.000kms et les plus gourmands vendus 2800€ livré avec plus de 300.000kms.
Tu ne connaitras jamais le kilométrage réel d'un moteur. Évite la Phase1 (image tout en bas). C'est un vieux moteur de 23 ans.

Les 1ZZ-FE Phases 2 de 2003-2004 peuvent consommer de l'huile également. J'en suis à mon second moteur de 2003.
L'idéal est un moteur de 2005-2006 peu kilométré, mais c'est impossible. Ou alors tu fais reconstruire le tien.
Le tarif sera plus salé : minimum 3000€ à débourser (rebuild moteur, accessoires, liquides, main d’œuvre).
>> : viewtopic.php?t=13418&hilit=funnyman+mo ... 7occcasion

On ne sait pas si Toyota possède encore des 1ZZ-FE neufs en stock. Des américains ont commandés des hauts-moteur ou bas-moteurs en concessions, mais ont été remboursés car plus de stock. A priori, Toyota a cessé la production du 1ZZ-FE et 2ZZ-GE. Certains fournisseurs de blocs aux USA ont mis le 1ZZ-FE et 2ZZ-GE en "fin de stock". MonkeyWrench Racing aux USA a prévu le coup en achetant d'avance plusieurs moteurs+boîtes de vitesses neufs.

Salut merci pour vos retour. J'ai trouvé un moteur sur be-parts de TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.8 (ZNR11_)
[2004-2009]
1ZZFE | 92.826 KM |

J'avais lu que le moteur des Corolla faisait que 130hp car ils étaient bridé a 6500tr. Est ce qu'en branchant mon ECU d'origine le rupteur serait décalé? Y a t'il une différence entre les internes moteurs?

https://www.gumtree.com/p/vauxhall/x/1467985261

et pourquoi ne pas acheter une voiture enitere pour le prix du moteur? Tu gagnes un kit carrosserie en plus!

Je cherche un moteur de 2003 ou après. Et je n’ai pas de quoi stocker une donneuse j’habite en ville.