MRS-Passion.fr

Dieamond a écrit : ↑01 avr. 2019 13:25 Pas d’électricité dans mon garage

Donc, faut rouler régulièrement avec l'auto, ce qui ne devrait pas trop te gêner...

Enfin tu veux dire "rouler souvent" ; parce que rouler 10km tous les 6 mois c'est bien régulier ; mais ça le fera pas!

Mais tu veux dire "rouler longtemps" aussi ? parce que si tu démarres souvent pour faire 200m, tu vas flinguer la batterie

Mode con off

Faut investir dans un booster :wink:

en region parisienne avec les bouchons un deplacement de 10 minutes en voiture ca n'existe pas

pour l'instant celle sui souffre de l'arrivée de la nouvelle c'est la Sub, qui est toujours en pneus hiver du coup

Les pneus hiver ça se change au changement d'heure et parfois c'est trop tôt (expérience vécue) car la DDE n'est plus d'astreinte donc s'il neige un vendredi soir le chasse-neige ne passe que le lundi matin...

ouais enfin vue la meteo ca fait 2 semaines que ca devrait etre fait, cote neige là on n'est plu a risque ^^

J'avais souvenir que tu n'aimais pas trop les 911, ma foi, c'est une chouette caisse.
Le moteur est probablement plus rempli que celui de la Z, du moins je pense.

Par contre, je pense que tu as un souci psychologique avec les plaquettes, t'es très souvent ravi du freinage (c'était le cas sur la Z aussi), mais c'est plus fort que toi, tu commande des plaquettes

Disons que je suis sensible à la qualité du freinage te que je fais la différence entre mordant, puissance de freinage et endurance... et des voitures achetées avec des plaquettes vieilles et/ou de mauvaise qualité m’ont parfois fait m’arrêter trop près de la voiture ou du camion devant à mon goût ...

Sur la 911 c’est aussi un à priori du au fait que les plaquettes ont 14 ans et 65000km
La couche de poussière de plaquette déjà présente sur mes jantes me fait penser que de toutes façons en 2 mois elles vont vieillir de 14 ans supplémentaires :p

Bonjour, félicitation tout d'abord pour cet achat!!! C'est une chouette voiture. Pour le freinage, c'est vraiment étrange mais j'ai eu le même soucis avec celle de mon père. C'est une 977 Carrera s de 2006, boîte manuelle.j'ai roulé au moins 15 000 km avec quand il l'a eu. Elle avait 40 000 km et le freinage était au top. Je ne l'ai plus conduite pendant longtemps et quand je l'ai reprise j'ai trouvé l'efficacité vraiment mauvaise. Que ce soit en mordant comme en endurance. Elle avait alors 10 ans et 110 000 km. Il avait fait changer les plaquettes et le liquide mais toujours pas au top je trouve?!?!

C’est très peu assisté et très progressif et modulable
Moi le liquide est neuf (dernière révision en Porsche center en février)
Je vais stocker 4 plaquettes d’origine en cas de décès prématuré

Désolé pour le retard :toimonster:
Ça claque de plus les jantes sont superbe :-D

Maintenant Il te faut les gants cuir :lol: Félicitation :smt023

AHAHAHAHAH
(-__-)

C'est à ce moment-là qu'on dit que t'as réussi ta vie ? :wink:

On m'a dit qu'il manquait
- le porte feuille Vuitton
- les accessoires Montblanc (Stylo/briquet)
- la carte Visa Infinite

:p :p :p

Vous savez ce qu est un Suisse pauvre - un Suisse qui porte sa Rolex car il n a pas les moyens de faire réparer sa Patek