Pose de vérins sur le capot moteur

[dreambackup]

voila, il y a des moment où rien, c'est pas assez

alors, un peu de confort pour ouvrir le coffre pour y mettre les courses ou pour vérifier l'huile, sans rajouter de poids , ça ne se refuse pas 8)

ce sont des pièces de chez Markus, alias Hot Chili sur Spyderchat / MR2ROC...

MR2 W3 Bj. 2000-2005
Type 8 = 2 vérins avant 71€
Type 9 = 2 vérins arrière 68€
Type 10 = 2 vérins avant, 2 vérins arrière 129€

outils nécessaires? une clé de 10, une clé de 8, un clou et un marteau pour dégonfler les vérins à la bonne pression (ils sont livrés gonflés à bloc).

aujourd'hui, on fait le capot moteur :wink:

je vous la fait courte pour l'arrière: 6 boulons à retirer (2 de chaque côté sur le capot moteur et 1 de chaque côté au niveau des ailes).

voila le résultat:







la même chose de l'autre côté, of course... :lol:

le truc est, quand on insère les pièces à la fixation du capot moteur, il faut ne faut pas retirer les deux boulons en même temps pour éviter de dérègler l'ajustement... sinon, en 15 minutes, c'est fait...

l'autre ruse, aussi, c'est de dégonfler assez les vérins pour que le capot puisse se fermer mais aussi qu'il tienne ouvert :lol: donc il faut tatonner, y aller petit à petit :?
prochainement: le capot avant :idea: