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:smt023

Je pense que c’est un peu plus près/moins haut à charade mais ma mémoire peut me jouer des tours

Ta mémoire est bonne : c'est hauteur 50cm, distance 50cm et 45° en horizontal à l'extérieur (donc du Remus on ne prends qu'une sortie...)
Je n'ai pas refait la mesure dans ces conditions...
... mais même pas peur : je me suis inscrit et O.C. m'a confirmé (j'ai payé) l'inscription.

Youpi

Comme l'an dernier, je passerai vous voir.

TECKEL 63 a écrit :Comme l'an dernier, je passerai vous voir.

tu tournes pas avec l'alpha?

chrisoups a écrit :

TECKEL 63 a écrit :Comme l'an dernier, je passerai vous voir.

tu tournes pas avec l'alpha?

103 décibels la 4C... :roll: Charade c'est 90 db maxi autorisés...

Mais rien que pour faire chier ces c... de riverains à l'origine de cette restriction drastique, je tourne régulièrement sur les routes autour du circuit. :-D

:lol: :lol: :lol:

Charade c’est toujours compliqué car d’un côté ils cassent les pieds avec leurs limites, d’un autre côté, c’est la fermeture de leur circuit et perte de leur emplois qu’ils risquent :?

On a limite une obligation citoyenne d’automobiliste que de remplir les sorties, pour montrer qu’on est là ! Quitte a y aller avec des voitures de série car de toute façon pour attaquer sur ce circuit faut en avoir une belle paire

On a fait MC F1 y’a deux semaines et effectivement l’intérêt est limité avec nos voitures mais on roule sur un circuit mythique, c’est sécurisé, c’est beau, y’a des gradins tout le long, c’est chouette quoi.

Dijon les murs y sont pas super loin non plus. Faut vraiment pas être trop optimiste... s’il y’a bien un circuit où je pourrais passer mon tour c’est lui.

De tous je préfère des trucs comme Lurcy : que tu sois débutant ou confirmé y’a un intérêt, c’est convivial, pas cher et sécurisé :wink:

TECKEL 63 a écrit :103 décibels la 4C... :roll: Charade c'est 90 db maxi autorisés...

Si tu en as vraiment envie, ça ne me semble pas forcément perdu d'avance :
Je suppose que les 103dB dont tu parles c'est ce qui est écrit sur la carte grise.
C'est une mesure de bruit de passage moteur en charge.
Les 90dB limite à Charade c'est une mesure statique moteur à vide au 3/4 du régime du rupteur.
Ce n'est pas pareil du tout ; ça vaut peut-être le coup d'essayer si la sortie te branche. (j'ai tout ce qu'il faut pour faire la mesure, on n'est pas très loin l'un de l'autre).

Pour avoir essayé la 4c avec admission et pot je pense que c’est compliqué

JLouis42 a écrit :

TECKEL 63 a écrit :103 décibels la 4C... :roll: Charade c'est 90 db maxi autorisés...

Si tu en as vraiment envie, ça ne me semble pas forcément perdu d'avance :
Je suppose que les 103dB dont tu parles c'est ce qui est écrit sur la carte grise.
C'est une mesure de bruit de passage moteur en charge.
Les 90dB limite à Charade c'est une mesure statique moteur à vide au 3/4 du régime du rupteur.
Ce n'est pas pareil du tout ; ça vaut peut-être le coup d'essayer si la sortie te branche. (j'ai tout ce qu'il faut pour faire la mesure, on n'est pas très loin l'un de l'autre).

Merci beaucoup pour la proposition.
Mais c'est perdu d'avance.

Sur la carte grise, c'est marqué: U.1: 93 db - U.2: 3750 tr/mn. Et ça c'est avec le pot normal avec silencieux.
Moi, j'ai l'option "pot race" qui donne bien 103 db d'après les préparateurs Alfa que j'ai consulté.

Ils sont bons chez Alfa, ils te vendent une option qui n'est pas homologuée sur la carte grise...
Donc si les flics m'arrêtent, ça va être rigolo pour les convaincre que j'ai acheté la voiture neuve comme ça, que c'est une option, etc...

Je songe à changer le système et installer un silencieux.
Mais bon, on va arrêter de pourrir le post d'Arnaud, j'en reparlerai sur mon post dans le projet des membres.

Ouais bah du coup si je viens à charade avec le mr je vais prendre coll et cata origine avec moi au cas où alors...
Ou je viens en Elise?

je pense que ce sera bien de baptiser l'Elise

TECKEL 63 a écrit : Je songe à changer le système et installer un silencieux.
Mais bon, on va arrêter de pourrir le post d'Arnaud, j'en reparlerai sur mon post dans le projet des membres.

Tu as pensé a un échappement avec clapet actif?

John: prend un silencieux oem, sa sera plus simple que cata et collecteur