Kit MAFMOD et Kit Admission direct

[savoisien]

Et on remercie Jean-Louis de nous montrer la voie, voir d'essuyer les plâtres pour faire son montage et ce tuto.

Cela (me) motivera pour faire ce montage.

[JLouis42]

Je crois qu'il faudra aussi refaire le reset et l'apprentissage ECU.

Je reformule pour savoir si j'ai bien compris:
Je débranche la batterie pendant que j'enlève le bidule restricteur, je la rebranche après une demi-heure et je pars faire une centaine de km tranquillou sans tirer plus de 4000tr/mn, c'est ça?

[Funnyman]

Sans mettre le pied au plancher.

[milosavljevicm]

Le régime n'est pas tellement important. C'est plus le gradient de la position pédale qui compte.

[JLouis42]

Je viens de jeter un œil pour voir comment ôter ce bidule restricteur.
Faut enlever le couvercle de la boite à air, c'est sans problème.
Cela a l'avantage que, pour intercaler la cale alu, on peut travailler à l'établi où on est plus à l'aise et on voit mieux ce qu'on fait que sur la voiture dans un garage pas toujours bien éclairé.
Quand je serais passé au travers, je corrigerai et posterai un nouveau message en remplacement de celui d'hier.
En attendant je procède pas à pas en prenant des photos.
A suivre.

[leon8121]

y'a pas les 2 vis plus longue de fourni ? ni d'entretoise ? car vis métal sur le plastique si pas de butée avec les vibrations et tout c'est pas top

[milosavljevicm]

D’origine c'est vissé dans du plastique, non ?

[JLouis42]

Je crois comprendre les craintes de Léon : elles ont rapport au fait qu'avec la cale il y a un jour de 6mm entre la partie plastique dans laquelle s'implante les vis (la tubulure d'admission à la sortie de la boite à air porte-filtre) et les "oreilles" de fixation du débitmètre. Je pense qu'il a peur que sous l'effort de serrage des vis ces oreilles qui sont maintenant en porte-à-faux ne cassent. Il n'y a pas ce risque car ces oreilles sont armées par un morceau de tôle métallique noyée dans le plastique et qui sert de rondelle d'appui aux vis.
Je ne sais pas si mon explication est compréhensible, je vais rechercher une photo qui parlera mieux.


Oui, Mischa, les vis se vissent dans une pièce en plastique.

[milosavljevicm]

Même d'origine il faut pas serrer fort ces vis pour éviter de mettre en contrainte la carte qui est dedans.

Merci Jean-Louis

[fkl91]

Les vis sont uniquement la pour bloquer la rotation et juste le plaquer, vu que c'est de la pression pas besoin de le "maintenir en force"

[leon8121]

merci Jean-Louis, tu as bien compris mes craintes... Merci pour l'explication et la photo !

[Cedmal]

Bonjour,
N’y aurait il pas un nouvel achat groupé de prévu pour le kit complet admi + maf+ injecteurs?
Pour ma part je suis preneur de la totale. Si je suis seul tant pis je prendrai quand même.

[leon8121]

UP y'a encore moyen d'avoir un kit ? (cale + injecteurs)

[Yanisa]

Nous sommes au moins deux à faire la même demande :-D
Je me sens moins seul :supz:

[fkl91]

Salut à tous,

Désolé pas pour le moment, je me fais opérer dans quelques semaines et je n'aurai pas le temps de m'en occuper, on voit ça après