MRS-Passion.fr

JE viens de changer les 4 amortisseurs du MR pour le meeting. On ne rabaisse pas cette auto. On a la Lotus pour le circuit
4 amortisseurs KYB Excel G 350 euros, livraison très rapide
coupelles avant et protections avant en poussière : 121,42 euros chez pieces auto 24 ( une semaine de livraison depuis l'allemagne) car plus disponibles chez mister auto.
Les soufflets AR étaient nickel .

ça fait une sacré diff entre des amortisseurs standard et les BC, ils sont si bien que ça les BC sur piste ?

j'arrive à 95000 km avec les amortisseurs d'origine et depuis déjà 20000 j'ai mis des ressorts court Tein (-30mm) et j'ai pas de souci particulier sauf sur piste, maintenant que j'ai la voiture en main je tangue vraiment trop et ce roulis me pénalise beaucoup, je cherche donc à corriger cela mais je n'y connais toujours rien du tout :lol:

Les BC si tu l’utilises sur route ça peut être moche

Si tu veux limiter le roulis et préserver le confort, tu peux mettre des susp neuves, garder tes Tein et mettre une barre anti roulis devant

les BC sur route sont vraiment si inconfortable que ça ? (j'fais ~5000 km par an que balade et piste) et si je garde mes tein, te me conseille quoi comme suspension ?
pour la barre anti-roulis devant, bonne idée, j'vais regarder ce qu'il existe, mais il n'en faudrait pas aussi une à l'arrière ?

Les Zenki de John sont dispo donc prends ça

Barre anti roulis arrière à faire dans un second temps si tu veux la voiture plus joueuse mais teste le reste avant (tu peux faire zenki + barre avant )

Merci, j'vais tester ça ! y'a un intérêt de mettre un Renfort Central Kage ?

As-tu un lien pour une barre avant ? ou des marques/sites à me conseiller ? pas trouvé grand chose sur le forum… j'me dis qu'il y a moins de pièces détachés pour notre voiture vu son age, vous ne trouvez pas ?

https://ukwhitelineperformance.com/prod ... ehicle-kit

Pour le renfort central inférieur, c'est la modification sur laquelle j'ai eu le ressenti le plus flagrant.
Sujet : Corky & Co

La deuxième pièce est la barre inférieur avant SpeedSource ou Che (je ne sais plus si cela existe). Je l'ai revendu à Chris qui a eu le même effet. Je l'avais remplacé par UltraRacing avec laquelle j'étais déçu en ressenti + qualité car elle a rouillé en 1 hiver alors que l'autre a tendu qq années sans traces.

Merci pour le conseil, j'vais maintenant devoir trouver un garage sérieux qui veuille bien m'installer les amortisseurs

Avec un peu de temps et de la patience tu peux le faire toi-même

ca prend meme pas 3h sur un MR, on le fait le vendredi soir a pouilly :p

(juste laisse pas BCF mettre le cric c'est dangereux :-D)

Dieamond a écrit : ↑29 août 2019 17:21 ca prend meme pas 3h sur un MR, on le fait le vendredi soir a pouilly :p

(juste laisse pas BCF mettre le cric c'est dangereux :-D)

Mais heuuuuuuuuuuu :-D :-D :-D

t'inquiéte, Die retiendra ta voiture à la seule force de ses mains

Énorme et sec

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« DAMN les gens ! J'espère que vous allez bien aujourd'hui ! »

Pour les amorto, je verrais tranquille cette hiver, déjà on va essayer d'installer le renfort en espérant ne pas tomber sur une galère comme souvent en mécanique/bricolage :roll: