Toyotiste MRiste du Sud.
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Re: Toyotiste MRiste du Sud.
ah je comprends mieux, ta commencé en ford, voila l'erreur :lol:
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
Re: Toyotiste MRiste du Sud.
Ford dès que ca dépasse mk3 c'est plus des ford :-D
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
- Funnyman
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Re: Toyotiste MRiste du Sud.
La Fiesta MK4 1.8D, c'est pas un simple restyling de la MK3? En tout cas, c'était une bonne voiture qui accélérait fort bien.
La Courier bien qu'elle ai une boîte de vitesse plus courte, met plus de temps à prendre sa vitesse. Sur autoroute c'est une vrai armoire normande : 130 km/h sur du plat (pied au plancher) et 100~110 dès que ça monte un peu.
Sur ces 2 modèles, hormis le levier de vitesse imprécis et le train avant "pourri" et pas costaud (cloc cloc de partout), j'ai jamais eu de soucis.
Sur le chemin du retour (après l'achat) :
Ho ho, c'est souple! Pfoualala plus de galère pour accélérer! On est assis vachement bas! Par contre, je ne vois plus que rambardes de sécurité. Ouah la Clio c'est un camion à côté du MR... Ah par contre, je me suis mis trop près du feux. C'est vert ou c'est encore rouge? Ah ouai quand même... le MR fait tourner les tête.
Une fois sur autoroute :
Ah ouai, le train avant est vachement léger. Bizarre, la direction est trop assisté? Ça manque de consistance. Waw c'est réactif. Je tourne un peu le volant et on change de cap. Mouai faut faire gaffe. Owaa les sensations! Et je suis qu'à 130 km/h. Tiens c'est marrant, les gens se rabattent pour me laisser les doubler... Ils doivent croire que c'est une Porsche.
Ça change la vie !!
La Courier bien qu'elle ai une boîte de vitesse plus courte, met plus de temps à prendre sa vitesse. Sur autoroute c'est une vrai armoire normande : 130 km/h sur du plat (pied au plancher) et 100~110 dès que ça monte un peu.
Sur ces 2 modèles, hormis le levier de vitesse imprécis et le train avant "pourri" et pas costaud (cloc cloc de partout), j'ai jamais eu de soucis.
Sur le chemin du retour (après l'achat) :
Ho ho, c'est souple! Pfoualala plus de galère pour accélérer! On est assis vachement bas! Par contre, je ne vois plus que rambardes de sécurité. Ouah la Clio c'est un camion à côté du MR... Ah par contre, je me suis mis trop près du feux. C'est vert ou c'est encore rouge? Ah ouai quand même... le MR fait tourner les tête.
Une fois sur autoroute :
Ah ouai, le train avant est vachement léger. Bizarre, la direction est trop assisté? Ça manque de consistance. Waw c'est réactif. Je tourne un peu le volant et on change de cap. Mouai faut faire gaffe. Owaa les sensations! Et je suis qu'à 130 km/h. Tiens c'est marrant, les gens se rabattent pour me laisser les doubler... Ils doivent croire que c'est une Porsche.
Ça change la vie !!
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Re: Toyotiste MRiste du Sud.
La MK4 est une "base" de mk3 mais y a quand même pas mal de changement, train avant et arrière différent et surtout plus de moteur digne de se nom :p même si les zetec sont bons (je parlerai pas des gazoil je me respecte surtout quand on me dit que 60ch ca accélère bien :p )
Très très facile a optimiser les trains avant de fiesta :-D j'avais fait un tuto sur un forum ford a l'époque :-D
J'avoue qu'en mr une twingo est carrement plus haute :lol:
Très très facile a optimiser les trains avant de fiesta :-D j'avais fait un tuto sur un forum ford a l'époque :-D
J'avoue qu'en mr une twingo est carrement plus haute :lol:
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
- Funnyman
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Re: Toyotiste MRiste du Sud.
Si si je te jure, je trouve que la Fiesta avance bien malgré ses petit 60ch. Enfin... On se comprend sur le "ça accélère bien".
T'as jamais roulé en gasoil?
T'as jamais roulé en gasoil?
...
- MRS_tsubasa
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Re: RE: Re: Toyotiste MRiste du Sud.
Il n'y a rien d exceptionnel ^^ ma clio 1,5dci 65ch aussi accélère bien lol jusqu'à 110km/h disons, en gros dès que tu dépasse les 3000-3500tr/min tu sens qu'en fait tu n'as plus rien sous le pied.Funnyman a écrit :Si si je te jure, je trouve que la Fiesta avance bien malgré ses petit 60ch. Enfin... On se comprend sur le "ça accélère bien".
T'as jamais roulé en gasoil?
C'est les petits diesel tout les chevaux à 2000tr/min^^, le poid joue beaucoup aussi.
En plus c'est le genre de voiture que tu peux prendre les virages pied au fond sur la pédale, pas parce-que ça tient la route mais juste parce-que le temps d'arriver au virage, tu n'as pas encore atteint la vitesse max du virage mdr.
Il y a pas d'accélération brutale à gérer :-)
Modifié en dernier par MRS_tsubasa le 19 juin 2016 19:45, modifié 1 fois.
Re: Toyotiste MRiste du Sud.
Je te taquine :pFunnyman a écrit :T'as jamais roulé en gasoil?
Non jamais a titre personnel, pas sur que ca arrive sauf dans une grosse berline :-D
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Re: Toyotiste MRiste du Sud.
Elle est en super état. Bravo
Re: Toyotiste MRiste du Sud.
Elle l'était :-D
- Funnyman
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Re: Toyotiste MRiste du Sud.
Ça peut peut être repartir de plus belle :smt026 ... comme s'arrêter en chemin. :smt073
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Re: Toyotiste MRiste du Sud.
Oui, bien sûr, on croise les doigts pour qu'elle roule de nouveau.
- Funnyman
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Re: Toyotiste MRiste du Sud.
Bonjour tous le monde.
Voici la chaine YouTube de ce que je posterai sur le MR (en particulier), mais aussi tout ce qui a un rapport avec l'automobile : https://www.youtube.com/channel/UCPpXp- ... TIGzr-QbMg
Voici la chaine YouTube de ce que je posterai sur le MR (en particulier), mais aussi tout ce qui a un rapport avec l'automobile : https://www.youtube.com/channel/UCPpXp- ... TIGzr-QbMg
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- Funnyman
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Re: Toyotiste MRiste du Sud.
La Subaru STi de mon frère face à mon MR (garde au sol de 11cm avant et 12cm arrière). Finalement, c'est pas si bas que ça un MR.
PS : c'est une ancienne photo, mon MR est toujours en soin intensif.
PS : c'est une ancienne photo, mon MR est toujours en soin intensif.
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