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apres le full Project Mu devant, je viens de faire mes freins arrieres

avec l'aide d'un outils a 60Euros (>_<) chez Norauto j'ai pu rentrer ce putain de piston dans l'etrier

donc disques C-One rainures et plaquettes Project Mu carbone-metal (les memes que devant)

maintenant je suis bon pour une purge, je sais pas si c'est d'avoir reequilibre la puissance de freinage entre avant et arriere, ou si c'est d'avoir repousse du liquide pourri dans le circuit, mais le mordant a disparu -__-

Je vous tiens au courant :-)

faut peut être juste attendre que tes plaquettes / disques se rodent, Die, non? :wink:

Ce qui veut dire que c'était les freins arrières qui mordaient! :shock:

tu as dégraissé tes disques avant de remettre les etriers ? tu n'avais pas les mains grasses ?

c des disques neufs

et non hv, ct bien les freins avant qui mordaient, ct flagrant

Dieamond a écrit :c des disques neufs

et non hv, ct bien les freins avant qui mordaient, ct flagrant

tu as pompé un peu ...

grave

:p

Si tu purge fais les durites tant que t'y es ;ppp

c fait depuis juillet l'annee derniere, j'ai tue mes durites d'origine a Charade par 40°C :p

Dieamond a écrit :c fait depuis juillet l'annee derniere, j'ai tue mes durites d'origine a Charade par 40°C :p

ah j'avais jamais fais gaffe tu les as listé dans tes mods?

T'as mis koi, des touning anoudisay? ;ppp

TRD >_<

Dieamond a écrit :et non hv, ct bien les freins avant qui mordaient, ct flagrant

Alors quoi, la répartition!?

bon je susi content j'ai retrouve mon equilibre normal, par contre mon liquide de freins est mort, je le savais avant le circuit, ca c'est pas arrange

avant ce qu'il se passait, l'avant freinait, mordait bien, la voiture plongeait, mais clairement le freinage etait merdique.

la c'est bien equilibre, je sens que quand je freine fort, l'arriere se tasse bien, il faut rappeler que nos freins sont plus grands (en diametre) a l'arriere donc le freinage arriere est TRES important sur notre voiture.

Tu fais bien d'en parler.....
J'ai constaté depuis quelques jours que mon freinage est devenu bizarre. Je trouve que la pédale est molle et il faut que j'appuie franchement pour que ca freine, et encore je trouve que ca manque de mordant comparé a avant.

- Il y a sans doute besoin d'une purge
- Le liquide de frein doit etre HS

Dans les 2 cas je l'emene au garage le 27 pour vérifier tout ca, je fais monter mes ressorts en meme temps + TUV 8)

Le freinage est vraiment mou, tres mou......

Il fait plus frais en ce moment, plus dur à chauffer aussi
C'est sûre que les 2 / 3 premières fois où on appuye sur la pédale, il ne se passe pas grand chose...
Maintenant, si c'ets mou tout l'temps...